近日，有关四川航空一航班在飞行途中发生充电宝事件的消息在网络上流传。据悉，该航班从成都飞往厦门，途中因充电宝问题备降桂林，随后继续飞行，最终顺利抵达厦门。
四川航空官方账号“美丽川航”于12月1日对此事作出详细回应。回应称，11月30日，3U8925航班在起飞后不久，一名乘客携带的充电宝突然冒出烟雾。机组人员迅速采取行动，有效控制了局面，确保了客舱设施和乘客的安全。为确保飞行安全，机组决定备降桂林，并在完成相关安全确认工作后，于当日晚些时候重新起飞，最终将乘客送达目的地厦门。
这一事件引发了公众对充电宝携带和使用规定的关注。据中国民航局2014年发布的公告，充电宝的额定能量不得超过100Wh，无需航空公司批准即可携带；若额定能量超过100Wh但不超过160Wh，则需在航空公司批准后方可携带，且每名乘客不得超过两个充电宝。严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝，以及未标明额定能量的充电宝。在飞行过程中，严禁使用充电宝为电子设备充电，对于带有启动开关的充电宝，应始终保持关闭状态。
中国安全生产科学研究院的专家李湖生解释了为何充电宝只能随身携带而不能托运。他指出，充电宝内部多为锂离子电池，这类电池存在“热失控”自燃的风险。在飞行过程中，客舱压力的变化可能导致充电宝锂电池发生变化，若电池过热或冒烟，随身携带可以及时发现并处理，而托运则可能因不易发现而引发火灾事故。
关于充电宝在飞机上不能使用的原因，李湖生进一步解释，飞机客舱是一个封闭的增压环境，充电宝的锂电池在这种环境下更容易出现温度变化、散热不良等问题，导致电池“热失控”，进而冒烟、起火。一旦火灾失控，后果将非常严重。
对于此次充电宝出现烟雾的原因，李湖生表示，这通常是内部锂电池发生“热失控”的外在表现，可能由碰撞、挤压、过充、过热等多种原因造成。在高温下，锂电池内部会发生多种化学反应，产生大量气体，导致电池内部压力增大，当压力超过安全阀的开启压力时，气体会喷出，并可能引发火灾或爆炸。
针对充电宝的安全使用，李湖生建议消费者在购买时应选择正规厂家生产的合格产品，容量适中即可。同时，充电时应使用原装充电器和合格电源插座，避免长时间充电和将充电宝放在不易散热的地方。携带或存放充电宝时，应避免磕碰、重压和强烈震动，并避免太阳暴晒。不要自行拆卸或维修充电宝，达到一定使用年限后应及时报废并妥善回收。
近年来，充电宝自燃事件时有发生。中国民用航空飞行学院的专家许凌洁指出，机组人员针对不同情况有相应的规范指引处理。例如，在飞行途中发现充电宝冒烟，飞行员可能会选择就近备降以确保乘客安全。
多家航空公司均对乘客携带锂电池和充电宝有明确规定，包括禁止将备用电池和充电宝放入托运行李、禁止在飞机上使用充电宝为电子设备充电等。许凌洁强调，乘客应遵守相关规定，违规使用充电宝可能产生严重后果，不仅航司可以追责，乘客还可能被追究法律责任。
