近日，西昌卫星发射中心见证了中国航天科技领域的一个重要里程碑。长征三号乙运载火箭在这里成功点火，将通信技术试验卫星十三号送入预定轨道，标志着该型号火箭完成了我国首个单一型号的第100次宇航发射任务，这一壮举再次书写了中国运载火箭发展的新篇章。
长征三号乙火箭，作为长三甲系列的一员，与长三甲、长三丙火箭共同被誉为“金牌火箭”。这一系列火箭的成功，离不开其总指挥兼总设计师、中国工程院院士龙乐豪的远见卓识。龙乐豪回顾了长三甲系列火箭的发展历程，并展望了长征系列运载火箭的未来方向，其中包括大运载能力、快速反应、高可靠性和低成本。
在火箭的设计理念上，长三甲系列从一开始就采用了通用化、系列化、组合化的策略，为火箭的后续发展奠定了坚实基础。这一理念在新一代运载火箭的研制中得到了继承和发展。新一代运载火箭按照模块化组合的思路进行研制，不仅充分吸收了长三乙火箭的研制经验，还实现了基于模块组合的快速集成设计，显著提高了火箭的适应性和经济性。
目前，我国新一代载人运载火箭和重型火箭的研制工作正在稳步推进中。新一代载人运载火箭旨在提升我国奔月轨道的运载能力，从8.2吨提升至27吨，从而填补我国载人登月的能力空白。该火箭还可以衍生出近地空间站载人和载货等构型，满足空间站运营任务和各种应用卫星的发射需求。而重型运载火箭则是下一代运载火箭的核心标志，它将使我国奔月轨道的运载能力达到50吨，填补近地轨道运载能力100吨级的空白，满足深空探测和近地空间大规模运输等中长期发展需求。
在降低进出空间成本和提高产品周转效率方面，可重复使用运载火箭的研发也取得了显著进展。龙乐豪表示，在新一代运载火箭的基础上，发展一子级重复使用火箭是当前的重点。未来，随着技术的进一步突破，两级完全重复使用的火箭构型将成为可能，这将大幅降低进出空间的成本，提升进出空间的效率，具备大规模航班化空间运输能力。
在智能飞行技术方面，我国长征系列运载火箭也取得了重要突破。从自动控制阶段到有限智能飞行阶段，再到增强智能飞行阶段，长征系列运载火箭正逐步迈向全面智能飞行阶段。在这一新阶段，航天运输系统将深度融合人工智能技术，建立全生命周期、全系统的智能健康检测系统，实现火箭本体的自主修复和交互式学习能力，使其能够自主适应环境和自身状态的变化，并具备不确定性故障的适应能力。
