Stellantis集团首席执行官唐唯实宣布离职,这一消息于近日震撼发布。Stellantis集团,由菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙于2021年合并而成,现居全球汽车制造商第四位,其高层变动引发了广泛关注。
据集团高级独立董事Henri de Castries透露,尽管Stellantis自成立以来取得了显著成就,但近期内部观点的分歧导致了此次高层变动。唐唯实自合并之初便担任首席执行官,曾通过多项措施使集团净利润达到历史新高。然而,进入2024年,Stellantis在北美市场面临严峻挑战,盈利和销量双双下滑。
北美市场的失利主要归咎于高定价策略。随着市场环境变化,Stellantis坚持高价,导致库存积压,市场份额萎缩。财报数据显示,今年上半年,集团净营收和净利润均大幅下滑。同时,在资本市场中,Stellantis股价也表现不佳,成为跌幅最大的老牌传统汽车制造商之一。
面对困境,Stellantis在9月下调了2024年的财务预期,并宣布将启动管理层组织变革。尽管如此,集团仍表示,与零跑汽车的合作不受影响。在中国市场,Stellantis曾投放标致、雪铁龙等品牌,但销量下滑严重。为此,集团推出了“Dare Forward 2030”战略规划,实施“轻资产”商业模式。
唐唯实离职后,Stellantis将成立由集团董事长约翰·艾尔坎担任主席的临时性执行委员会,新任首席执行官的任命流程将于2025年上半年完成。