中国商飞正酝酿一项创新举措，意在将其上海浦东国际机场旁的飞机制造工厂转变为旅游胜地。据内部消息透露，此举旨在提升工厂的吸引力，加强爱国主义教育，并在与空客和波音的国内市场竞争中，增强品牌影响力。
中国商飞计划开放工厂的部分区域，总面积达267万平方米，让游客得以一窥飞机制造的奥秘。这一灵感源自波音公司埃弗雷特工厂的成功案例，该工厂已成为旅游热点。商飞希望通过类似方式，将中国巨型飞机梦想推向现实，提高国内外市场对国产飞机的认知。
今年9月，中国商飞启动了青少年大型飞机技术“夏令营”的试运营，每张门票定价约600元。参与者有机会深入C919飞机总装现场，参与互动体验课，与试飞员面对面交流。工程师在试飞指挥大厅的讲解，为青少年提供了宝贵的现场体验。
波音和空客提供的工厂参观服务广受欢迎，中国商飞预计也将收获同样反响。自C919首次商业飞行以来，中国各大航空公司已订购至少300架，商飞正通过新设立的香港和新加坡办事处寻求海外订单。商飞还生产了小型C909（前称ARJ21），该机型已完成46000次飞行，总飞行时间达81000小时。
波音自1968年推出747后，便开放埃弗雷特工厂供游客参观，每年吸引超10万游客。空中客车公司在法国图卢兹总部也提供类似服务，并设有儿童游览项目。中国商飞计划在上海工厂增设博物馆等设施，以增加宣传效果和额外收入。
通过开放工厂参观，中国商飞不仅展示了技术实力和生产能力，还激发了公众特别是青少年的航空兴趣，为未来航空领域的人才培养奠定基础。
