近日，国际空间站的漏气问题日益严峻，引发了全球关注。据多家媒体报道，美国与俄罗斯航天局已紧急要求驻站宇航员采取一系列应对措施，以应对这一突发状况。目前，国际空间站内共有3名俄罗斯宇航员和4名美国宇航员共同执行任务。
国际空间站的漏气问题自2019年首次被发现，至今已持续五年之久。然而，今年开始，漏气速度明显加快。根据美国航天局发布的最新报告，空间站内目前存在4处裂缝以及50处潜在隐患，每日空气泄漏量超过正常标准2-2.5磅（约合0.9-1.1千克）。尤其在今年4月，空气泄漏速度一度高达每天约3.7磅（约合1.7千克）。尽管俄罗斯宇航员已使用密封剂和补丁覆盖了所有已知裂缝，但每日泄漏量仅减少了约三分之一，问题依然严峻。
国际空间站始建于1998年，是一个由美国、俄罗斯主导，日本、加拿大及欧洲航天局成员国共同参与的国际合作项目。原设计服役期限至2015年，但已两次延期，分别延长至2020年和2024年。如今，国际空间站已超期服役近十年，部分设备的使用寿命远超设计预期。据美国航天局报告，空间站上有588个部件已超期服役。俄罗斯计划于2028年退出国际空间站项目，而美国及其他合作伙伴则希望将其运行至2031年。然而，当前的漏气问题无疑为这一计划增添了不确定性。
面对日益严重的漏气问题，专家表示，尽管每日泄漏的空气量对宇航员生命安全不构成直接威胁，但长期下去，金属疲劳和老化问题可能导致裂缝扩大，进而威胁到宇航员的安全。国际宇航联合会空间运输委员会主席杨宇光指出，目前泄漏速率尚在可控范围内，但随着时间推移，空间站内部震动导致的金属疲劳将加剧，裂缝问题可能进一步恶化。
此次漏气问题主要集中在俄罗斯“星辰”号服务舱与货运飞船对接的转移通道上。该舱段不仅为俄罗斯宇航员提供生活和居住空间，还具备轨道保持和变轨能力。一旦该能力丧失，空间站将无法规避潜在的空间碎片撞击风险，对整体安全构成严重威胁。尽管俄罗斯宇航员已采取密封和补丁措施，但问题仍未得到根本解决。
为何国际空间站漏气问题迟迟得不到解决？专家分析认为，一方面，国际空间站庞大复杂，有400多吨重，包含多个舱段，生活空间广阔，难以定位细小的泄漏点。另一方面，空间站已接近设计寿命末期，维修成本高昂，性价比不划算。因此，尽管问题持续五年之久，但始终未能得到彻底解决。
为应对可能的解体风险，美俄双方已要求宇航员采取预防措施。存在泄漏问题的转移通道必须保持密封状态，仅在货运飞船对接时临时打开。同时，美国航天局还要求停靠在国际空间站的美国载人“龙”飞船增加临时座椅，以备紧急撤离之需。这一系列措施旨在确保宇航员的生命安全，同时减轻漏气问题对空间站整体运行的影响。
