台湾高雄港迎来新的里程碑，第七货柜中心正式全面投入运营，并被长荣海运选定为新母港。这一消息标志着高雄港在自动化与智慧化方面迈出了重要一步。
高雄港第七货柜中心的建设历经四年，终于迎来了盛大的运营典礼。作为台湾地区首个自动化集装箱码头，该中心不仅代表了技术的进步，也象征着长荣海运在物流领域的新布局。长荣海运与台湾港务公司携手合作，共同打造了这一现代化港口设施。
长荣海运董事长张衍义在典礼上表示，这是公司历史上的一个重要时刻，标志着长荣海运向智慧、可持续化发展的迈进。该中心自2023年起分阶段运营，目前一期和二期均已投入作业，显著提升了作业效率和运营能力。
第七货柜中心配备了五座深水码头，能够同时容纳四艘全球最大的2.4万TEU集装箱船。智能化设施如桥式起重机、自动化堆场、5G通信科技及远程监控中心等，使其具备了每年450万TEU的集装箱装卸能力，并有望在未来达到650万TEU的目标。
台湾港务公司也宣布，将积极推行“整合航运企业码头”政策，并推出个性化奖励措施，以吸引更多航运企业来台湾转运，从而提升运营效能和资源利用率。
