在行业普遍供过于求的背景下，亿纬锂能却并未放慢其扩张的步伐。近日，该公司宣布其面向不特定对象发行的可转债已获得深交所批准，计划募集不超过50亿元资金，用于两大电池项目。
根据公告，亿纬锂能拟将这笔资金分别投入23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目和21GWh大圆柱乘用车动力电池项目，其中31亿元和19亿元将分别用于这两个项目。这一再融资计划的落地，标志着亿纬锂能继续推进其产能扩张战略。
然而，当前的动力电池市场正面临产能过剩的严峻挑战。据数据显示，今年前八个月，动力电池总产量高达419.7GWh，但实际装车量仅为219.2GWh，装车率不足52%。亿纬锂能此时选择扩产，其产能或将难以有效利用。
亿纬锂能的“逆势扩张”有其无奈之处。动力电池行业的规模效益显著，规模优势有助于企业在产业链中获得更强的议价权。然而，亿纬锂能已被宁德时代和比亚迪等巨头甩在身后，若再不加速追赶，差距将进一步拉大。
亿纬锂能的扩张步伐并未停歇。根据规划，其现有产能将在未来几年内大幅增长。然而，受到行业产能过剩的影响，其产能利用率逐年下滑，负债状况也不容乐观。为了缓解资金压力，亿纬锂能已多次进行融资。
尽管面临诸多挑战，亿纬锂能仍在动力电池市场努力保持竞争力。然而，其真正有望实现“弯道超车”的领域或许在于储能业务。上半年，亿纬锂能的储能电池出货量大幅增长，且毛利率有所提升。与动力电池市场相比，储能电池市场的机会更为显著。
不过，储能电池市场同样竞争激烈，价格战一触即发。随着动力电池市场逐渐饱和，越来越多的电池企业开始进军储能电池市场。亿纬锂能能否在储能领域实现突破，仍需时间验证。
