小米公司创始人雷军近期向公众揭晓了一项前沿技术——小米汽车的全新智能底盘预研系统。这项技术标志着悬架技术的一次重大飞跃，采用超高压系统直接驱动，每个悬架单元均配备有高达4.6千瓦的动力源。
面对复杂多变的路况，该系统能够主动适应并调整，确保行车过程中的平稳与舒适。雷军强调，小米的全主动悬架系统不仅提升了日常乘坐体验，更在极限驾驶条件下展现了其卓越的稳定性。
小米全主动悬架系统的阻尼可变减震器经过双阀设计升级，调节范围显著增强。在高速转弯时，系统能有效抑制侧倾，甚至实现反向侧倾，同时抑制加速和减速过程中的抬头与点头现象，达到近乎完美的车身姿态控制。
该系统还融入了小米的人车家全生态，实现了车辆与手机的无缝互联。通过云端信息和摄像头扫描，系统能够提前预判路面状况，主动调整悬架，确保车辆在各种复杂路面上都能实现0颠簸通过。
小米全主动悬架的调节幅度高达140毫米，调节速度是空气弹簧的100倍，能够精准过滤路面颠簸，为乘客提供极致的乘坐体验。对于重量达到2.2吨的小米SU7 Max车型而言，全主动悬架的举升力高达44400牛顿，足以举起两台同款车型，并有效应对强烈冲击。
