在珠海航展的璀璨星光下，中国航天领域的一项重大突破正式揭晓：中国货运航天飞机“昊龙”项目宣布立项，标志着中国空间站货物运输体系迎来全新成员。
“昊龙”项目由中国载人航天工程办公室宣布，作为低成本货物运输系统总体方案的佼佼者，该项目已顺利拿下飞行验证阶段合同，正式步入实施阶段。这一消息振奋人心，预示着中国航天技术的又一次飞跃。
“昊龙”货运航天飞机的设计由中国航空工业集团成都飞机设计研究所承担，即著名的“成飞”。成飞在航空领域素有“龙”系列命名传统，此次“昊龙”的命名寓意深远，象征着东方巨龙腾空而起，驰骋九天。
“昊龙”的设计独特，长度约10米，宽度约8米，采用大翼展、高升阻比的气动布局，具备强大的大气层内机动能力和灵活的返回能力。这一设计不仅提升了货物运输效率，更为物资下行提供了更多可能性。
据总设计师房元鹏介绍，“昊龙”在执行任务时，将搭载商业运载火箭进入太空，通过一系列复杂的对接过程与空间站连接。航天员可自由进出其货仓，完成物资的取用和存储。任务完成后，“昊龙”将自主返回大气层，最终在机场跑道水平着陆，便于后续的维护和再次使用。
“昊龙”与现有的天舟货运飞船形成互补，天舟擅长大型货物运输，而“昊龙”则更加灵活，适合短周期补给，如新鲜蔬菜水果等。“昊龙”还具备出色的下行能力，可将故障件和空间实验样品带回地面。
房元鹏强调，天舟与“昊龙”虽用途相同，但各有特色，共同构建了中国空间站的高效货物运输体系。未来，这两型航天器将协同工作，满足空间站高频次天地往返运输的需求。
成飞将继续秉持科研创新精神，致力于研发更多系列化、低成本、多用途的飞行器，为中国航天事业的蓬勃发展贡献力量。
