国产大飞机C919首次在武汉天河机场亮相，执飞北京往返航线，标志着中国自主研发的喷气式中程干线客机正式进入多用户多机队运营的新阶段。
此次执飞任务的是中国国航近期接收的第二架C919飞机，该机型由中国商飞公司研制，拥有自主知识产权，设计定位于150座级单通道窄体机市场，严格按照国际通行适航标准打造。
据悉，C919飞机自投入商业运营以来，已在我国国航、东航、南航三大航空公司投入使用，累计交付12架，开通9条航线，连接了北京、上海、成都、广州等多个重要城市，安全载客人数超过70万人次。此次C919在武汉的首次商业运营，不仅将其通航城市增加至8个，也进一步展现了国产大飞机的良好性能和广泛的市场适应性。
C919的频繁交付和航线布局的不断扩展，正推动中国民航业迈向全面升级。预计到2024年底，东航、南航、国航等国内主要航空公司将合计拥有多达16架C919飞机，覆盖超过14条商业航线。这将极大提升各航空公司的运输能力和市场竞争力，同时，也为旅客提供了更多选择和更优质的飞行体验。
C919的投入使用，不仅为航空公司带来了经济效益，更助力国产配套供应链实现了从研发到应用的商业闭环。这标志着中国航空制造业正由“中国制造”向“中国创造”转变，彰显了国家综合实力的显著提升。
随着C919飞机在全球范围内的订单超过千架，国产大飞机正逐渐成为产业发展的新引擎，引领中国航空工业迈向新的辉煌。
