在浩瀚的宇宙舞台上，中国空间站再次上演了一场精彩的太空“接力赛”。11月10日，随着北京时间的推进，“天舟七号”货运飞船缓缓从中国空间站的“天和”核心舱后向端口解锁分离，正式步入其独立飞行的崭新阶段。
回溯至今年1月17日，“天舟七号”在文昌发射场由“长征七号”遥八运载火箭成功送入太空，仅用3小时19分钟便实现了与“天和”核心舱的快速交会对接，这标志着中国载人航天工程在交会对接技术上取得了新的突破。
“天舟七号”的任务繁重而光荣，它不仅是中国载人空间站工程的第6次货运飞行，更是空间站应用与发展阶段的第4次重要补给。在轨期间，它默默支持了“神舟十七号”、“神舟十八号”和“神舟十九号”三次载人飞行任务，为航天员们提供了宝贵的物资保障。
经过近10个月的在轨运行，“天舟七号”圆满完成了其使命。在此期间，中国空间站迎来了前所未有的“宁静”，没有新的“天舟”货运飞船上行，这也创下了“天舟”系列飞船的最大发射间隔纪录。
此次“天舟七号”的撤离，是为了给即将到来的“天舟八号”腾出对接端口。中国空间站的对接端口资源有限，此次撤离也是为了更好地规划未来的太空任务。
按照计划，“天舟七号”将在未来不久择机再入大气层，大部分器件将在燃烧中销毁，少量残骸将落入南太平洋的尼莫点附近海域，化作星辰大海中的一抹微光。
此次“天舟七号”的撤离，不仅是对中国载人航天工程的一次重要里程碑，更是对未来太空探索的一次有力推动。中国空间站的每一步发展，都凝聚着无数航天人的智慧和汗水，也预示着中国航天事业更加辉煌的未来。
