在中国载人航天工程的最新进展中，“轻舟”货运飞船方案备受瞩目。这一方案旨在为中国空间站提供低成本、高效能的货物运输服务。在神舟十九号载人飞行任务新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人林西强正式揭晓了这一方案。
“轻舟”货运飞船设计独特，采用一体化单舱构型，拥有27立方米的货物空间，可运送航天员生活物资、科学实验设备及载荷。其大空间设计不仅降低了上行货物运输成本，还增强了灵活性。研发团队提出了多种载荷方案，包括可选的大容量冰箱和智能货物运输管理系统。
据中国科学院微小卫星创新研究院轻舟货船总师常亮介绍，“轻舟”货运飞船特别配备了可配置的冷链箱，提供差别化的送货方式，运力在1.8吨至2吨多之间。未来，航天员所需的大量物资，如蔬菜水果，将通过“轻舟”飞船送达。
“轻舟”飞船不仅智能灵活，还具备低成本的优势。作为首款低成本货运飞船，如何在保障可靠性的前提下降低成本是研制团队面临的重要挑战。常亮表示，他们已建立了完整的生产链，通过批量生产降低成本，并计划从生产角度进一步控制成本。
“轻舟”飞船还将优化研制流程和发射场流程，提高效率，降低时间成本，并引入商业航天理念。中国科学院微小卫星创新研究院轻舟货船总指挥舒嵘表示，国内商业航天处于快速成长阶段，“轻舟”货运飞船系统将引入商业航天理念，推动新思路、新器件、新材料在航天领域的快速迭代与应用。
承担“轻舟”货运飞船发射任务的力箭二号火箭同样引人注目。这款中型液体运载火箭由中科宇航自主研发，具备大运力、高可靠、低成本等特点。力箭二号的近地轨道运载能力超过10吨，预计将在明年9月执行首飞任务，发射“轻舟”货运飞船的初样。
中科宇航技术总监廉洁介绍，力箭二号火箭已完成工程研制阶段设计工作，并正在陆续开展各系统产品验收和大型地面试验。火箭和飞船的紧密配合为低成本货运系统带来了新的改变。中科宇航副总裁李新宇表示，传统的运货服务需要提前订购货船和火箭，而“轻舟”货运飞船采用“货到付款”的方式，将火箭和飞船的利益捆绑在一起，这种新的采购方式带来了生产流程的改变。
国际宇航联合会空间运输委员会主席杨宇光指出，低成本货运飞船的研制面临高要求，需要确保安全可靠的前提下实现成本大幅降低。随着新型低成本货运飞船的研制和投入使用，中国航天应用场景将变得更加丰富。
