近日,雷军在小米发布会上称将推出小米驾校供大家学习,他表示:“我们很多人拿到驾照以后,其实不是真的会开车。所以我们有高级驾驶培训,有赛道驾驶培训,有漂移培训,到时候会把它开放给我们的车主朋友们,让大家都有机会接受好的培训。” 据报道,网传培训费用为1999元,将包含所有培训费用。
有媒体关注到,十分戏剧性的一点是,著名的驾考APP驾考宝典背后还真有小米的投资。据了解,驾考宝典背后的运营公司武汉木仓科技股份有限公司,由姜英豪、朱星、小米科技共同成立,目前是国内用户数量最多的互联网学车平台,正冲刺资本市场,有望成为“在线驾培第一股”。
相关话题下,不少网友评论称,“驾照学早了”“那么便宜的吗”。还有网友调侃道:“驾校一觉醒来天塌了”。
对相关消息,小米集团公关部总经理王化回应表示:“雷总最近在发布会和直播中确有提到,未来将考虑对我们的车主朋友们开放小米公司内部的高级驾驶培训、赛道驾驶培训、漂移培训三类课程。据我所了解,目前并没有制订培训费用的具体金额,也和媒体报道的某驾校APP无关,请大家知悉。”
值得关注的是,在王化的微博下,小米集团@Kevin亓文凯 回复称:“小米驾驶学院就是雷总说的千人赛车手计划的前身,只对内部工程师的赛照(场地、漂移)认证。课程内容设计和驾校差十万八千里。”亓文凯表示,该消息自己“反复确认过”。
随后,雷军本人也在该条微博下留言称:“晚安。”
另据每日经济新闻,小米SU7 Ultra原型车击败保时捷Taycan成为纽北最速四门车。10月29日11时左右,雷军在微博宣布:小米SU7 Ultra原型车在纽伯格林北环赛道(纽北)的首秀中,以6分46秒874的官方认证圈速成绩,一举夺魁,成为全球最速四门车。业内普遍认为,作为小米打造的顶级性能车,小米SU7 Ultra原型车打破了国外豪华品牌垄断的纽北圈速纪录,让中国车第一次站在了世界之巅。
据公开资料,纽北赛道是纽博格林(Nurburgring)赛道的北环赛道,坐落于德国科隆纽博格小镇,全长20.832km,绰号“汽车性能试金石”,纽北赛道十分考验车辆的综合实力,是世界公认的最难赛道,一度被称为赛车圣地。
在发布会上,雷军还介绍了小米汽车的交付情况,小米SU7在10月的单月交付量已突破2万台大关,预计11月提前完成全年10万辆交付目标。
小米集团最新财报显示,2024年上半年公司实现营收1643.95亿元,同比增长29.6%,经调整净利润为126.66亿元,同比增长51.3%。
综自:北京商报综合北京日报、每日经济新闻、证券时报、极目新闻、九派新闻、大皖新闻、21世纪经济报道、网友评论等
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