在万众瞩目之下，特斯拉的Robotaxi发布会虽然经历了波折，但最终还是揭开了神秘面纱。原定于8月8日的活动推迟至10月11日，并在开始时遭遇了近一个小时的直播延迟，仅播放动画，让全球观众空等一场。
马斯克在社交媒体上解释，因“有人出现医疗紧急情况”导致推迟，但即便如此，这场被马斯克预言为“载入史册”的发布会，也仅仅持续了20分钟，比推迟的时间还要短。
发布会上，特斯拉推出了面向个人出行市场的Cybercab，这款车型取消了油门、刹车踏板及方向盘，外观类似Cybertruck，但令人惊讶的是，它只设有两个座位。尽管后备箱空间因此增大，但无法承载超过三人的设计使其运送效率受限。
马斯克透露，Cybercab将搭载AI 5计算硬件，预计整车成本低于3万美元，出行成本将低至0.2美元/英里，远低于目前北美网约车的平均1美元/英里。然而，这款产品的大规模落地时间预计要在2026-2027年之前，特斯拉的激进预期与实际落地时间的差距已屡见不鲜。
在监管问题上，马斯克显得忧心忡忡，他表示希望采取通用的解决方案，并强调如果能证明其安全性，监管部门就会支持。不过，考虑到通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise因监管风险无限期推迟其无人驾驶汽车部署的情况，Cybercab的落地之路预计也不会一帆风顺。
除了Cybercab，马斯克还展示了Robovan，一款可承载最多20名乘客并满足运货需求的无人驾驶厢式车，但并未介绍技术细节。
发布会的尾声，马斯克带来了人形机器人Optimus的展示。他表示，特斯拉为汽车开发的技术可以在机器人上复用，大规模铺开后人形机器人的成本将降至2-3万美金。尽管Optimus没有明确的进度时间表，马斯克仍乐观地认为全球80亿人都会需要这样的产品。
Cruise的创始人凯尔·沃格特在发布会前为特斯拉站台，表示期待他们展示的成果。而马斯克本人似乎对发布会的波折并不在意，甚至在社交媒体上吹嘘自己的电子游戏战绩。
近年来，特斯拉在推动行业变革方面的新创意显得越发稀缺，高管频频离职，新产品更新迭代缓慢，加上马斯克频繁为自己的大预言模型Grok站台，特斯拉的未来发展充满了不确定性。
