阿尔斯通在收购庞巴迪运输三年半后，德国作为其关键市场，DACH地区已成为领先的出口地区，为境外客户提供服务。所有运往北欧的列车均产自德国，且德国50%的产品出口至北欧，包括多个著名项目的交付。
为了领导这个新地区，阿尔斯通任命蒂姆·达维多夫斯基先生为新任总裁，他于2024年10月1日加入阿尔斯通，工作地点设在柏林。阿尔斯通首席执行官亨利·普帕特-拉法基对蒂姆的加入表示欢迎，并期待他在提高公司效率方面发挥作用。
DACH地区前任总裁Müslüm Yakisan将在过渡期内提供支持，直至10月底。普帕特-拉法基感谢他对阿尔斯通和DACH地区的贡献，包括获得一些最大的合同。
新的组织结构将在未来几个月内确定，并与公司的社会合作伙伴密切合作。同时，阿尔斯通也面临着生产基地的重组，特别是格尔利茨、亨尼格斯多夫和包岑工厂的未来受到一定影响。格尔利茨工厂将于2026年3月底关闭，影响约700个工作岗位。亨尼格斯多夫将不再生产新列车，而是发展成为数字化和服务的关键地点。包岑将在阿尔斯通的生产网络中发挥重要作用。
这些重组措施旨在优化成本、专注于关键增长领域并确保竞争力，但同时也引发了对生产质量和受影响员工未来的担忧。萨尔茨吉特工厂不包含在重组措施中，而曼海姆也宣布了重组计划。
