【ITBEAR】近期，北京海淀区西三旗万象汇的新能源汽车品牌店内人潮涌动，消费者纷纷前来咨询、试驾和订购，展现出浓厚的购车兴趣。“金九银十”的汽车消费旺季景象在多家新能源汽车品牌的交易场景中得到了充分体现。
数据进一步印证了这一消费热度。截至10月7日，多家新能源汽车及自主品牌公布的2024年9月份销量数据显示，总体迎来了销售旺季。其中，奇瑞汽车凭借破24万辆的月销量和超过10万辆的月出口销量，创下了历史新高；吉利汽车和长城汽车也分别交出了亮眼的销量成绩单。
新能源汽车企业在9月份的表现尤为突出，大部分品牌均实现了同比与环比双增长，月销量几乎均在万辆以上。理想汽车、小鹏汽车和极氪等多家品牌的交付量更是创下了历史新高，零跑、岚图、极狐等品牌的同比增长幅度更是超过了100%。
这一“金九”效应的实现，离不开政府、车企、行业以及消费者等多方面的共同努力。其中，中国多地发布的最新汽车“以旧换新”政策起到了重要推动作用。新政策进一步加大了优惠力度，使得消费者的购车热情得以回升。
汽车企业自身也在9月份加码新车发布，以提升销量规划。整个9月份有40余款新车上市或预售，这些新品在当月为各自品牌增加了很大的订单量。同时，车企还在地方补贴基础上推出限时优惠，进一步推高了车市热度。
从时间段上来看，9月份的工作日相比去年多一天，加之没有提早休假和中秋节日效应，使得“金九”效果更加突出。同时，越来越多的车企品牌陆续退出价格战，回归理性竞争，这也稳定了消费者的购车意愿。
在国际层面上，欧盟推迟对中国进口电动车加征关税的投票，为车企抢抓出口时间窗口期提供了机遇。在关税落地前，车企纷纷提升出口量，进一步推动了“金九”效应的实现。
综上来看，9月份的中国汽车企业整体进入了高效、快速发展阶段。新能源车作为支撑销量增长的最重要因素，其快速的发展态势极大的推动了车市的运营情况。乘联会最新数据显示，预计9月份狭义乘用车零售总市场规模在210万辆左右，同比增长4%，环比增长10.1%。其中，新能源车零售规模预计在110万辆左右，同比增长47.3%，环比增长7.3%。
