【ITBEAR】9月23日消息,美团CEO王兴近期向全体员工发送了一封全员信,引发了社会各界的广泛关注。信中提到,去年在美团平台获得收入的骑手数量达到了约745万人,他们共获得了超过800亿元的报酬。
据ITBEAR了解,美团研究院最新披露的数据显示,在这745万有接单收入的骑手中,全年接单天数在260天以上的骑手占总人数的11%,大约为81.95万人。与此同时,约48%的骑手全年接单天数不足30天,显示出骑手群体的灵活就业特性。对于那些全年跑单超过260天,且日均接单时长在6小时以上的骑手,他们的收入在当地具有一定的竞争力。以2024年6月为例,在一线城市跑单的骑手月收入可达7354元以上,而在三线及以下城市的骑手月收入也可达到5556元以上。
美团的骑手群体包括普通众包和乐跑等多种类型。普通众包骑手无跑单天数要求,工作时间更加自由;而乐跑骑手则有跑单天数要求,但他们的平均收入会更高。2024年6月的数据显示,在高频骑手中,众包与乐跑骑手在不同级别城市的收入存在差异。具体而言,在北上广深等一线城市,众包骑手的月均收入为7354元,而乐跑骑手的月均收入则高达11014元;在三线及以下城市,众包骑手的月均收入为5556元,乐跑骑手的月均收入则为7197元。
根据相关报告,2023年外卖员的月均收入为6803元,这一数字超过了蓝领群体的平均值6043元,使得外卖员的收入水平在蓝领群体中位居前列。同时,随着即时配送行业规模的不断扩大,预计2028年其市场规模将超过8100亿元,这一行业正在吸纳越来越多的就业者。从美团的财报可以看出,2020年至2023年,从美团获得收入的骑手数量逐年增加,2023年更是达到了745万人。
然而,值得注意的是,美团骑手中超过八成是低频或业余骑手,真正完全依靠全职从外卖获得稳定收入的骑手仅占骑手总数的11%。美团研究院表示,外卖骑手成为了许多劳动者过渡就业的选择,呈现出过渡性较强的特征。为了提升骑手体验,美团在全国77个城市特聘了214名骑手成为产品体验官。目前,这些骑手已经提出了750多条优化建议,其中410余项已经优化并全国上线,还有80多项正在优化升级中。
面对美团外卖持续的客单价下滑以及GMV下滑10%至20%的挑战,美团在今年二季度调整了经营目标的第一优先级,从追求GMV转向订单量增长。目标调整后,美团投放了大量的补贴以刺激市场需求。今年8月,通过“秋天第一杯奶茶”的营销活动,美团外卖实现了单日峰值订单突破9000万单。
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