近日，空客CEO在路透社的采访中透露，发动机制造商CFM国际正致力于开式转子发动机技术的测试工作。这项技术被寄予厚望，有望显著提升发动机的运行效率，并进一步降低碳排放。然而，关于该技术是否具备商业应用的可行性，目前尚未有明确定论。
据ITBEAR了解，2024年7月空客曾发布利润预警，并将其年度飞机交付预期下调了30架，至770架。空客方面表示，这一调整主要是由于“发动机和机舱内饰等关键部件的供应链问题，特别是LEAP发动机的交付延迟”。尽管CFM国际的CEO未直接回应此事，但确认“当前生产的LEAP发动机仍面临交付推迟的情况”。
开式转子发动机技术的研发，被视为航空工业领域的一大创新。若该技术能够成功应用，不仅将助力航空公司提升运营效率，更有望在全球范围内推动航空业实现更为环保的可持续发展。然而，从测试到商业应用，这项技术仍面临诸多挑战和不确定性。
在供应链问题持续影响航空制造业的背景下，空客与CFM国际等领军企业正积极寻求技术突破与解决方案。未来，随着新技术的不断涌现和应用，航空业有望迎来更加广阔的发展前景。
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