【ITBEAR】8月30日消息，8月28日，理想汽车美股市场遭遇重挫，开盘即大幅低开超过8%，随后股价持续下滑，至收盘时，股价暴跌16.12%，市值一夜之间蒸发36.25亿美元，折合人民币超过250亿。此次股价暴跌的触发点，是理想汽车最新披露的财报，尽管从表面数据来看，这份财报并不算太差。
财报显示，理想汽车上半年实现营收573亿，同比增长20.81%；实现净利润16.95亿，同比下滑47.4%。净利润的下滑主要归因于MEGA车型的“滑铁卢”，市场对此本应有所预期。尽管净利润同比下滑，但理想汽车在造车新势力中仍被视为“优等生”。与不久前同样披露财报的小鹏汽车相比，理想汽车的营收是其三倍，且已连续多个季度实现盈利，而小鹏汽车则仍处于亏损状态。此外，7月份理想汽车的销量更是突破5万辆，再创历史新高。
然而，深入剖析这份财报后，不难发现市场担忧的并非没有道理。据ITBEAR了解，上半年理想汽车的经营利润实际上亏损了11.69亿，之所以能实现净利润为正，主要得益于利息收入及投资收益约14.39亿的贡献。这一非经营性收益掩盖了实际经营亏损的情况，或许是股价暴跌的主要原因。同时，理想汽车的毛利率也出现下滑，从2023年同期的21.2%降至20.0%，这主要与新推出的L6车型成为主销车型有关，其较低的售价直接拉低了整体毛利率。
上半年，理想汽车在研发和营销上的投入分别增长了42%和46.47%，显示出面对日益激烈的市场竞争，尤其是华为问界的挑战，理想汽车不得不加大投入以维持竞争力。然而，尽管增加了投入，理想汽车在与华为的竞争中仍显得力不从心。以高端车型为例，7月份问界M9的销量远超理想L9，显示出理想汽车在市场上的压力。
对于理想汽车而言，要想重拾昔日辉煌，纯电车型的开发至关重要。目前，华为问界系列的主要车型以增程为主，如果理想汽车能在纯电车型上取得突破，将有望抢占市场先机。然而，纯电车型市场的竞争同样激烈，且市场对高端纯电SUV的需求相对较低，再加上政策对增程车型的不友好态度，理想汽车在纯电领域的挑战重重。
尽管面临诸多挑战，理想汽车对于纯电市场的未来仍充满信心。李想在二季度财报电话会议上表示，对纯电SUV的竞争力充满信心，并希望能在两年左右的时间内进入高端纯电产品的第一梯队。然而，从股价的大幅波动来看，资本市场对理想汽车在纯电市场的未来似乎并不那么乐观。
总的来说，理想汽车虽然仍是造车新势力中的佼佼者，但面临着来自多方面的压力和挑战。如何在竞争激烈的市场中保持领先地位，如何在纯电领域实现突破，将是理想汽车未来需要解答的重要课题。
