【ITBEAR】8月30日消息，近日，小米集团的创始人雷军在北京雷石天地电子技术有限公司的股东行列中悄然退出，这一变动引发了业界广泛关注。天眼查App数据显示，除了雷军之外，启迪银杏创业投资管理（北京）有限公司也退出了股东行列，取而代之的是北京君利联合创业投资合伙企业（有限合伙）的新加入。值得注意的是，该公司是一家一站式K歌解决方案提供商，其创始人王川同时也是小米集团的联合创始人。
雷石公司在市场上表现活跃，其系统已被特斯拉、比亚迪、理想、东风、吉利等超过90%的造车新势力采用，车载KTV正逐渐成为汽车的标配。这一动态不禁让人联想到小米在智能电动汽车领域的探索。8月21日，小米集团首次披露了汽车业务的季度成绩单，智能电动汽车等创新业务净亏损18亿元，这意味着小米汽车单车亏损超过6万元。对此，雷军在微博上表示：“造车很苦，但成功一定很酷！小米汽车还在投入期，希望大家理解。”
据ITBEAR了解，雷军在8月22日的直播中亲自驾驶小米SU7，进一步阐述了公司汽车业务的现状和未来展望。他提到：“我觉得我们的财务表现还是不错的，的确在第二季度，我们在智能汽车等创新业务上亏了18个亿，换句话说投入了18个亿。但等我们到了一定的规模，我相信很容易打平的，所以大家不用替我们焦虑。” 小米集团总裁卢伟冰在业绩会上也解释了小米汽车SU7亏损的原因，主要包括目前小米汽车规模较小以及第一辆纯电轿车投入成本较高。
小米集团披露的2024年上半年及二季度业绩显示，第二季度营收达888.9亿元，同比增长32%，创历史新高；调整后净利61.8亿元，同比增长20.1%。尽管智能电动汽车等创新业务分部亏损18亿元，但雷军依然表示：“这是小米历史上最出色的季报！感谢大家支持！” 8月29日收盘时，小米集团-W（1810.HK）报18.88港元/股。
在交出这份出色季报的同时，小米还宣布了一项大手笔的股权激励计划。8月22日晚间，小米集团发布公告称，根据公司2023年股份计划，将奖励合共4101.9万股奖励股份予1510名选定参与者，包括集团雇员及服务供应商。按授出日期之收市价每股19.1港元计算，本轮激励股权价值约7.835亿港元，约合人民币7.17亿元，人均约47.48万元人民币。据南财快讯统计，这是2024年以来小米第三次进行股份奖励，累计授出2.28亿股，约合36.22亿港元，约合人民币33.17亿元。
小米在智能汽车领域的持续投入以及其在其他业务上的强劲表现，展示了公司多元化发展的决心和实力。尽管面临挑战，但小米依然保持着对未来的乐观态度和坚定信心，致力于为用户带来更多创新和优质的产品。
