【ITBEAR】8月30日消息，近期，北京雷石天地电子技术有限公司发生了重要的工商变更，小米创始人雷军以及启迪银杏创业投资管理（北京）有限公司退出了该公司的股东行列，取而代之的是北京君利联合创业投资合伙企业（有限合伙）成为新股东。这家公司作为一站式K歌解决方案的提供商，其创始人王川同时也是小米集团的联合创始人。
据ITBEAR了解，特斯拉、比亚迪、理想、东风、吉利等超过90%的造车新势力此前都宣布采用了雷石系统，车载KTV逐渐成为汽车的标配功能。尽管雷军在造车领域尚未实现盈利，甚至面临单车亏损超过6万元的困境，但小米集团仍在积极投入智能电动汽车等创新业务。8月21日，小米集团首次披露了汽车业务的季度成绩单，显示该业务净亏损18亿元。对此，雷军在微博上回应称，“造车很苦，但成功一定很酷！小米汽车还在投入期，希望大家理解。”
在8月22日的直播中，雷军亲自驾驶小米SU7进一步表示，“我觉得这个算得既对也不对，因为小米汽车还在投入期，刚刚开始，我觉得我们的财务表现还是不错的。的确，在第二季度，我们在智能汽车等创新业务上亏了18个亿，换句话说投入了18个亿，但等我们到了一定的规模，我相信很容易打平的，所以大家不用替我们焦虑。”
小米集团总裁卢伟冰在业绩会上解释了小米汽车SU7亏损的原因，主要包括两点：一是小米汽车的规模较小，而汽车行业是典型的规模经济行业，未来有信心扩大规模；二是小米的第一辆车是纯电轿车，其投入成本本身就比较高，需要一定的时间来消化这部分成本。尽管面临挑战，小米集团2024年第二季度营收仍达到888.9亿元，同比增长32%，创历史新高；调整后净利61.8亿元，同比增长20.1%。其中，智能电动汽车等创新业务收入为64亿元，经调整净亏损18亿元，交付量为27307辆，毛利率为15.4%。
雷军在最新的业绩公告中表示，“智能汽车等创新业务亏损18亿，还在高投入阶段。这是小米历史上最出色的季报！感谢大家支持！”截至8月29日收盘，小米集团-W（1810.HK）报18.88港元/股。
