【ITBEAR】8月27日消息，柬埔寨德崇富南运河的开挖进展令人瞩目，展现了中国建设速度的强大实力。
由中国公司承建的柬埔寨德崇富南运河工程于5日正式启动，数千辆工程车日夜不停地施工，仅仅20天内就完成了15公里的挖掘任务，这一壮举令全球震惊。这条全长180公里的运河预计将在四年内建成，总投资约为17亿美元。
据ITBEAR了解，承建该运河的中国交建是全球领先的工程公司，位列财富世界五百强第60位，并在多个领域保持世界领先地位，包括港口设计建设、集装箱起重机制造、海上石油钻井平台设计等。中国交建曾参与建设了港珠澳大桥、杭州湾跨海大桥等一系列重大工程项目。
德崇富南运河项目被视为柬埔寨的国家战略工程，预计将为该国带来每年至少30亿元的经济收入，并使至少150万人受益。这一工程不仅将改变柬埔寨缺乏规模贸易航道的现状，还将极大促进当地经济发展。
自运河开工以来，中国交建的股价表现抢眼，期间实现了显著上涨。截至8月23日，中国交建的总市值已达1429亿元，年内股价涨幅高达21%，在A股整体表现低迷的背景下显得尤为突出。
柬埔寨网友纷纷用视频记录下了运河施工现场的壮观景象，数千辆中方工程车穿梭不息，昼夜施工。仅20天时间，就已经完成了宽100米、水深5.4米、长15公里的河道挖掘，足以容纳万吨级大型船舶通行。中国交建的“基建狂魔”速度再次让世界为之震撼。
尽管中国交建在国际上的知名度可能不如中石油、中石化等企业，但其在工程领域的实力不容小觑。作为全球最大的港口设计建设公司和公路与桥梁设计建设公司，中国交建拥有60多家全资和控股子公司，并在最新世界财富500强排名中位列63位。
中国交建在德崇富南运河项目中展现出的“中国速度”，其实早已在国际上享有盛名。施工现场的标语如“牛毛细雨当好天、月亮底下当白天”等，生动体现了中国交建员工的拼搏精神。
值得一提的是，中国交建不仅是一家传统的基建公司，更是一家注重科技创新的企业。财报显示，近年来中国交建在研发费用上的投入持续增长，近五年累计研发投入超过千亿元，平均每年研发投入达212.2亿元。这一研发投入水平甚至与一些知名的科技公司不相上下，彰显了中国交建在科技创新方面的决心和实力。
中国交建在研发投入上的大手笔也为其带来了丰富的技术创新成果。例如，自行研发的重型自航式绞吸挖泥船“天鲲号”和自升式碎石铺设整平船“一航津平2”等装备，都是基建行业的重大突破，为中国交建的业务拓展和工程质量提供了重要保障。
在海外业务方面，中国交建也取得了显著进展。近年来，公司海外业务新签合同金额持续增长，营收占比也不断提升。这与中国交建在科技创新方面的巨额投入密不可分，使其在国际市场上更具竞争力。
柬埔寨德崇富南运河工程项目的快速进展只是中国交建的一次常规项目展示，却已经震撼了全世界。未来，中国交建有望继续在全球基建领域创造更多“小小的中国震撼”。
