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神舟十九号10月下旬待发!乘组名单揭晓,蔡旭哲是否再担重任,指令长之位花落谁家?

   时间:2024-08-26 10:34:14 来源:每日评述作者:刘敏编辑:瑞雪 发表评论无障碍通道

神舟十八号航天员叶光富、李聪和李广苏已在中国空间站中工作生活了四个多月。按计划,他们将在10月下旬搭乘神舟十八号返回地球,为这次太空之旅画上圆满的句号。

当神舟十八号的任务接近尾声,人们的目光自然投向了下一个任务——神舟十九号。

人们开始猜测,神舟十九号的“指令长”这个重要角色,会落在谁身上呢?为什么历任“指令长”为什么都是男性,而不是女性呢?

根据现有进度,神舟十九号载人飞船预计在今年10月下旬发射。届时,新的航天员乘组将接过“接力棒”,在中国空间站开启新的驻留之旅。

虽然离发射还有一段时日,但参与此次任务的航天员早已选定,并投入了紧张的训练。

尽管他们的具体名单尚未公布,但大家在众多“热门人选”中,推测神舟十九号的“指令长”大概率会是蔡旭哲。

他是我国资深航天员,曾参与神舟十四号、十五号任务,在太空中度过近一年时光,积累了丰富的飞行经验。作为航天员大队二级航天员,他完全具备领衔指挥的实力。

为什么大家会认为蔡旭哲会是神舟十九号的“指令长”人选呢?这主要是基于我国历次载人飞行任务的惯例推断而来的。

回顾中国载人航天历程,不难发现一个有趣的规律:“指令长”通常由有空间站任务经验的老航天员担任。

最近几次任务就是例证:神舟十六号“指令长”景海鹏,曾执行神舟十一号任务;神舟十七号“指令长”汤洪波,参与过神舟十二号任务;神舟十八号“指令长”叶光富,则是神舟十三号的“老面孔”。

如果这个规律继续下去,那么神舟十九号的“指令长”,很可能就是神舟十四号乘组的“老员工”。

而神舟十四号乘组包括三位航天员:陈冬、刘洋和蔡旭哲。

从最近的公开报道来看,陈冬和刘洋都曾数次亮相公众视野。

2024年6月,陈冬重返母校与学生互动,随后又参加了央视的《开讲啦》节目。

刘洋也频繁参与各类公益科普活动。结合我国航天员执行任务前的封闭训练惯例,他们在近期的“高调”现身,似乎暗示两人此次都不太可能参与到神舟十九号任务中。

相比之下,蔡旭哲倒是“销声匿迹”了很长时间。外界猜测,他很可能正在进行任务前的封闭训练,为即将到来的太空之旅做最后准备。

此外,几位老航天员也在近期纷纷公开亮相。

比如,翟志刚8月14日来到重庆珊瑚小学,次日又参加了全国青少年无人机大赛开幕式,寄语广大青少年。

聂海胜也于7月29日在上海交大“星火传梦”航天夏令营活动中现身,为师生讲述中国空间站建设历程和航天员工作日常。这似乎也意味着他们此次都不太可能执行神舟十九号任务。

除了符合“指令长”选拔的“惯例”,蔡旭哲本人的能力与经验,也完全能够胜任这一角色。

蔡旭哲是我国第二批航天员,入选航天员队伍已20余载。

在这20多年里,他先后参与了神舟六号、七号、九号等多个载人航天任务的地面支持工作,以实际行动支持我国航天事业发展。

他同时还是中国空军一级飞行员,飞行经验丰富,截至2022年已安全飞行1523小时。

在飞行训练和执行任务中,他曾多次创造优异成绩,先后飞过歼击机、轰炸机、运输机等多种机型。

参加过国庆阅兵、珠海航展等重大活动的飞行表演,完成过抢险救灾、国际维和等急难险重任务,还执行过岛礁巡航、远海训练等军事行动。

丰富的飞行履历为他成为一名优秀航天员打下了坚实基础。

2022年,蔡旭哲终于迎来自己的首飞。

在神舟十四号任务中,他与陈冬、刘洋一同,顺利完成空间站组合体建造阶段转入应用与发展阶段的各项工作,出色完成货物转运、舱外活动等任务,确保了中国空间站平稳运转。

截至2024年,他已经先后荣立三等功1次、二等功1次,多次被评为“优秀党员”、“优秀飞行人员”等,还2次荣获军区司令部嘉奖,充分证明了他过硬的政治素质和军人本色。

如今,面对即将到来的神舟十九号任务,蔡旭哲无疑是不二人选。他既有扎实理论功底,又有两次太空行走的宝贵经历,完全有能力带领新团队,在太空续写传奇。

有人可能会发现,无论是过去还是现在,中国航天“指令长”的位置似乎都由男性“包揽”。这不禁让人产生疑问:为何我们很少见女性担任“指令长”呢?

事实上,造成这一现象的原因有很多,既有客观条件的限制,也有主观能力的差异。

首先,航天员选拔标准对身体条件有非常严苛的要求,尤其是身高、体重等指标都有明确的“门槛”。

由于男女生理差异,女性达到这些标准的人数本来就比男性少。再加上女性骨骼肌肉密度低、体脂率高等特点,在同等条件下,男性更容易通过选拔。

其次,“指令长”除了要满足航天员的基本要求外,还需要更全面的综合素质,如领导力、应变力、心理素质等。

在这些方面,男性往往更有优势。他们普遍更善于处理危机、应对压力,领导和决策能力也相对更强。

再者,我国女航天员的选拔起步较晚,第一批女航天员直到2010年才选拔,整体的经验阅历不如男性丰富。

而要成长为一名优秀的“指令长”,需要长时间的培养和锻炼,在飞行任务中不断积累经验。目前我国女航天员执行任务的机会还比较有限。

最后,从任务衔接和传帮带的角度看,资深男航天员担任“指令长”也有一定必要性。

我国第一代航天员大多已经退役或即将退役,要确保任务的连续性,自然需要有经验的老航天员挑大梁。

等新一代女航天员全面成长起来,实现全面交接,才可能诞生女“指令长”。

当然,上述分析绝不是对女航天员能力的怀疑和否定。

事实上,像王亚平、刘洋等杰出女航天员已经用实际行动证明了“巾帼不让须眉”,在出舱、驻留等方面都取得了非常骄人的成绩。

相信随着选拔渠道的进一步拓宽,女航天员飞行机会的增加,未来一定会涌现出一批优秀的 “女指令长”人选。她们将以自己的方式,在浩瀚星空续写中国航天的新传奇。

参考资料:1.上观新闻.2024-02-09《我国今年将发射神舟十八、十九号载人飞船,航天员乘组已选定,正开展任务训练》2.百科《蔡旭哲:英雄航天员,中国人民解放军航天员大队二级航天员》3.光明网.2024-06-11《专家详解中国航天员选拔训练体系 从难从严练就航天员“超能力”》

 
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