【ITBEAR】8月23日消息，小米集团近日发布了其二季度业绩报告，显示出强劲的营收增长势头。报告期内，公司总营收达到889亿元，同比增长32%，经调整净利润为62亿元，同比增长20.1%，增速依然保持在高水平。
小米集团三大核心业务——手机、IoT和互联网业务均实现了显著增长，分别实现营收465亿元、268亿元和83亿元，展现出良好的增长态势。
值得注意的是，小米首次在财报中单独列出了汽车及创新业务的业绩，该板块实现营收64亿元，其中智能电动汽车收入占据主要部分，达到62亿元，对应整体毛利率为15.4%。据ITBEAR了解，这一毛利率不仅在公司内部各项业务中表现突出，即使与已公布财报的同业相比，也显示出明显优势。
相较于小米其他业务，如智能手机业务，尽管后者在高端化方面取得了一定成果，但其最新的毛利率仅为12.1%，远低于汽车及创新业务的毛利率。这表明，小米的智能电动汽车等创新业务具有更高的盈利能力和增长潜力。
分析认为，小米汽车毛利率的提升得益于多个因素，包括产能的快速爬坡、供应链合作伙伴的高度支持、小米爆品策略带来的规模效应，以及小米在消费电子领域积累的全方位管理优势。预计未来随着规模效应的持续释放和多元化新车产品的推出，该业务的毛利率将进一步提升。
尽管小米智能电动汽车等创新业务目前仍处于亏损状态，但考虑到产能及交付刚开始的爬坡期，这一亏损情况是正常的。小米集团合伙人兼总裁卢伟冰表示，小米汽车业务仍处于起步阶段，规模尚小，因此前期出现一定亏损是符合电动汽车行业规律的。他进一步指出，纯电动车的制造成本普遍高于同级别的燃油车和插混/增程车，而电池作为纯电动车的核心部件，其成本占据了电动汽车总成本的大约三分之一到一半。
展望未来，小米汽车的销售和交付情况将是市场关注的焦点。截至6月30日，小米汽车已在中国30个城市铺设了87家汽车销售门店，并计划在今年年底将销售门店数量增加至220家，覆盖全国59个城市。此外，小米汽车的单季度累计交付量也在不断提升，显示出其交付能力的加速增长。
据最新数据，小米SU7在7月份的销量达到了13120辆，成功超越了特斯拉Model 3，成为20万元以上纯电动轿车市场的销售冠军。这一成绩不仅展示了小米SU7在细分市场中的领先地位，也进一步印证了小米汽车在产能提升和交付加速方面的显著进步。
小米汽车的快速成长和市场表现，得益于其多年来坚持的“爆款单品”策略、强大的探索能力、复用能力、国际化视野以及丰富的生态圈和供应链生态。此外，小米主营业务的强劲表现和庞大的现金储备也为智能电动汽车业务的研发和市场推广提供了长期的、充足的资金保障和支持。
综上所述，小米汽车业务并未像外界此前预判的那样拖累小米集团的整体表现，反而以其“极致”的发展速度、精准的市场定位以及超预期的破圈效应，为小米集团带来了可持续的正向影响，并有望形成正循环效应。小米汽车的快速成长和市场表现，有望给资本市场和小米用户带来持续的“超预期”快感。
