【ITBEAR】8月16日消息，近日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)缺陷调查办公室宣布，结束了对特斯拉部分车型悬架故障长达四年的调查工作。这一故障被特斯拉车主形象地称为“砰响轮”问题。
据ITBEAR了解，NHTSA在调查过程中发现，涉及Model S和Model X车型的前悬挂故障事件已达数百起。特斯拉此前曾发布过相关公告，要求更换部分车辆上的故障部件。然而，NHTSA指出，仍有大量车辆装备了存在问题的零件，因此特斯拉需要扩大服务范围，以涵盖更多受影响的车辆。
在调查期间，NHTSA共确认了426起由于前横拉杆故障导致的Model S或Model X悬挂故障报告，并将问题锁定在两个具体的零件上。特斯拉在2017年曾发布过召回公告，但NHTSA表示，该公告仅涵盖了调查确定的故障车辆中的25%，即2016年1月至5月期间生产的车辆。
因此，NHTSA建议特斯拉进一步扩大其服务公告的范围，以确保所有装备了这两个有问题前横拉杆零件号的车辆都能得到妥善的处理。
