【ITBEAR科技资讯】7月26日消息，近期国内汽车市场风波不断，宝马、奔驰、奥迪等豪华车品牌纷纷宣布退出价格战，并对旗下主销车型进行小幅价格上调。此举引发市场广泛关注，并冲上热搜。
据ITBEAR科技资讯了解，此前，由于特斯拉和比亚迪等自主品牌率先在国内降价，多家合资车企为应对市场竞争，也加入了降价行列。然而，即便降价，合资品牌的销量依然表现不佳。2024年上半年，宝马、奔驰等豪华品牌销量均出现下滑，而自主品牌如比亚迪、吉利、长安等则增长势头猛烈。
面对自主品牌的强势崛起和新能源车的快速普及，合资品牌在国内市场的地位逐渐动摇。据统计，今年上半年国内乘用车新能源车渗透率达到41.8%，6月份更是高达48.4%，显示出新能源车市场的迅猛发展。而自主品牌在新能源车领域取得了绝对的领先优势，合资车企则面临市场份额被进一步压缩的困境。
在此背景下，宝马等合资品牌宣布退出价格战并上调价格，无疑是面临巨大市场压力下的无奈之举。然而，此举是否能够有效提升销量和市场份额，仍有待市场观察。
知名汽车博主孙少军近日爆料称，宝马7月涨价后一线数据下滑20%~25%，这些客户流散到头部新能源品牌需要时间，包括了解和体验。这表明，即便是顶级合资品牌，也无法轻易从价格战中全身而退。
当前，国内汽车市场的价格战还要不要打、怎么打、何时结束，主动权已经不在合资品牌手中。面对自主品牌的强势崛起和新能源车的普及趋势，合资品牌需要重新审视市场策略和产品布局，以应对日益激烈的市场竞争。
