【ITBEAR科技资讯】7月25日消息，随着消费者对电动汽车的热情有所减退，通用汽车和福特汽车这两大传统汽车制造巨头正对其电动汽车战略进行深入调整。由于电动汽车的高成本以及市场对其的有限接受度，这两家美国领先的汽车制造商已决定加大对燃油车，特别是皮卡车型的生产投入。
通用汽车公司近日公布，其底特律的奥莱恩组装厂原定于去年底投产的雪佛兰Silverado EV将被推迟至2026年年中。通用汽车CEO玛丽·博拉坦承，公司此前设定的到2025年底生产100万辆电动汽车的目标现已无法实现。同时，由于市场需求未达到预期，通用还做出了推迟一款别克插电式混合动力汽车上市的决策。
据ITBEAR科技资讯了解，福特汽车同样在进行策略调整，计划将其在加拿大安大略省奥克维尔的工厂转型为专门生产传统的燃油版超级皮卡，而非原先规划的电动探险者和林肯航海家SUV。福特CEO吉姆·法利指出，这一转变是响应市场对超级皮卡的强烈需求和其带来的可观利润。为此，福特将斥资30亿美元对奥克维尔工厂进行升级操作，以保障工厂的持续运营及员工的稳定就业。
显然，电动汽车制造的高昂成本与市场接受度问题，对比燃油皮卡的高需求与利润，成为了两家公司战略调整的重要考量因素。在消费者购车偏好及新能源政策环境不断变化的大背景下，传统汽车制造商正面临着灵活应对市场变动和未来发展的双重挑战。
