【ITBEAR科技资讯】7月24日消息，近日，克鲁工厂的技术人员完成了最后一台宾利6.0升W12发动机的组装，这标志着宾利W12发动机时代的终结。为了庆祝这一历史性时刻，宾利团队齐聚一堂，共享了一顿特别的午餐，共同回顾这款标志性发动机辉煌的21年历程。
据ITBEAR科技资讯了解，这款由大众开发的6.0升W12发动机最早在2001年的奥迪A8上投入生产。而在2003年，宾利版本的W12发动机在欧陆GT中惊艳亮相，并增添了一对涡轮增压器。随后的二十年里，这款发动机被广泛应用于宾利旗下各款车型，并不断进行技术升级以提升动力性能。最初，该发动机拥有552马力，而如今在令人瞩目的Batur车型中，其输出功率已提升至惊人的740马力。
尽管W12发动机的生产已画上句号，但这款传奇发动机并不会立即消失。宾利自豪地表示，这是现代最成功的12缸发动机之一，自2003年以来，已累计生产超过100,000台。这款发动机独特的设计，实际上是由两台V6发动机巧妙组合而成，其错列气缸布局使得它显著短于传统的V-12发动机。
宾利研发委员会成员Matthias Rabe博士深情地表示：“W12发动机以惊人的速度推动了我们的汽车和业务的发展，并将作为我们辉煌历史上最重要的创新之一被载入史册。今天，我们见证了一个开发历程的结束，我们的研发和制造同事们应该为多年来的辛勤工作感到无比自豪。”
随着W12发动机的谢幕，宾利旗舰发动机的替代品也已浮出水面——一台双涡轮增压的4.0升混合动力V8发动机。该发动机配备了安装在发动机和变速器之间的电动机，总输出功率高达779马力。据悉，这款新型发动机将于今年晚些时候随着2025款宾利欧陆GT Speed的推出而正式亮相。
