【ITBEAR科技资讯】7月12日消息，日前在瑞典斯德哥尔摩，国际标准化组织ISO/TC269/SC3的第九次全体大会传来喜讯。经过法国、德国、日本等13个国家专家及观察员的全体投票，一致通过了由中国主导的《应用自动驾驶模式的运营规则导则》特别工作组项目提案。
据ITBEAR科技资讯了解，中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所在此次提案的推动中发挥了关键作用。作为ISO/TC269/SC3在中国的技术对接单位，标准计量研究所不仅构建了交流与合作的平台，更组织了一支由铁四院领军专家、标准计量研究所专家和多家相关单位精英组成的特别工作组(AHG)，共同负责提案的筹备与推进。
该《导则》聚焦于全球铁路技术的前沿领域——自动驾驶，其研究广度覆盖了中国、欧洲、日本等多个国家和地区的干线铁路自动驾驶应用实例。项目深入分析了自动驾驶模式对铁路运营中岗位、流程和责任等核心要素的影响，提出了宏观运营规则的编制原则，为铁路自动驾驶的全球标准化和规范化提供了重要参考。
此外，全球自动驾驶铁路干线的运营数据也显示了中国在该领域的显著地位。目前全球自动驾驶铁路干线总运营里程约923公里，其中中国占据了68%的运营里程和97%的客运里程，这充分展示了中国在铁路自动驾驶技术方面的突出成就。
回顾中国铁路自动驾驶的发展历程，从2016年珠三角城际铁路实现时速200公里的自动驾驶，到2020年京张高铁实现时速350公里的自动驾驶，中国铁路不断突破技术瓶颈，为全球铁路自动驾驶技术的发展树立了新的里程碑。
