【ITBEAR科技资讯】7月5日消息，上汽集团今日郑重发布声明，为维护企业的合法权益以及全球广大客户的切身利益，该集团已正式向欧盟委员会提出要求，希望就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会。此举旨在通过合法途径进一步行使抗辩权，对欧盟的反补贴税决策提出质疑。
据ITBEAR科技资讯了解，上汽集团在抗辩中明确指出了几点关键内容。欧委会在反补贴调查中所涉及的商业敏感信息，如要求提供电池相关的化学配方等，显然超出了常规的调查范畴。其次，欧委会在补贴认定上存在明显误区，例如错误地将针对国内消费者的新能源购车补贴计入在欧盟市场的补贴率中。上汽集团指出欧委会在调查过程中忽视了其提交的部分关键信息和抗辩意见，甚至基于《反补贴基本条例》第28条的“不配合调查”规定，作出了不利于上汽的推定，导致多个项目的补贴率被虚增。
面对欧盟自今日起实施的最高达37.6%的额外关税，上汽集团表现出坚定的抗辩态度。根据欧盟的“反补贴调查”决定，上汽集团将在原有10%的关税基础上，被加征37.6%的额外关税。同时，吉利和比亚迪也将分别面临19.9%和17.4%的额外关税。其他配合调查但未被抽查的中国电动车生产商将被加征20.8%的加权平均关税，而未配合调查的企业则将被加征37.6%的关税。
在接下来为期四个月的“窗口期”内，预计中欧双方将展开更为密集的谈判。此期间，欧盟成员国将对是否将临时关税转为为期五年的正式关税进行投票。与2024年6月12日预先披露的税率相比，经过相关方对计算准确性的反馈，此次实施的临时关税已略有下调。目前，欧盟和中国政府仍在技术层面进行深入讨论，力求找到符合世贸组织规则的解决方案。(汪淼)
