【ITBEAR科技资讯】7月3日消息，根据韩国权威市场调研机构SNE Research的最新数据，2024年1月至5月，全球动力电池的装机总量展现出强劲的增长势头，同比增长率高达23%，总量达到了285.4GWh。
在这个快速增长的市场中，中国的宁德时代和比亚迪表现尤为抢眼。宁德时代的装机量同比增长31.1%，达到了107GWh，占据市场的37.5%，稳居全球动力电池市场的榜首。比亚迪也不甘示弱，其装机量同比增长21.1%，达到44.9GWh，以15.7%的市场份额紧随其后，位列第二。
据ITBEAR科技资讯了解，今年1-5月，我国动力电池的装车量也实现了显著增长，累计装车量达到160.5GWh，同比增长34.6%。其中，三元电池和磷酸铁锂电池的装车量分别为51.1GWh和109.3GWh，同比增长率分别为34.9%和34.6%，显示出我国动力电池市场的活力和潜力。
然而，与中国企业的强劲增长相比，韩系动力电池在全球市场的表现则稍显逊色。数据显示，今年1至5月，韩系动力电池在全球市场的装车量占有率同比下降了2.8%，降至22.3%。尽管如此，韩国的LG新能源、SK on以及三星SDI等企业仍然在全球动力电池市场上占据重要地位。
具体来看，LG新能源的装机量同比增长了5.6%，达到35.9GWh，以12.6%的市场份额排名第三。SK on的装机量同比增长4.2%，为13.9GWh，以4.9%的市场份额位列第四。而三星SDI的装机量同比增长率高达26.8%，达到13.7GWh，以4.8%的市场份额位居第五。
全球动力电池市场正在经历一场变革，中国企业如宁德时代和比亚迪的崛起，无疑给这个市场带来了新的活力和竞争格局。而韩系动力电池企业也在努力寻求突破和创新，以应对日益激烈的市场竞争。
