【ITBEAR科技资讯】6月17日消息，近日，欧洲传出可能对中国电动汽车加征关税的消息，然而，日本在此问题上显得更为审慎。据日经新闻报道，日本打算在与欧美国家的态度上“保持距离”，并积极探求在尖端能源领域实现不依赖于特定国家的战略路径。
与欧美对中国电动汽车的“强硬”立场形成鲜明对比，日本的反应显得颇为温和。报道中提到，电动汽车目前在日本新车销售中仅占约2%的份额。对此，日本经济产业省的官员指出，当前的情况并未达到需要控诉国内产业受损的程度。
尽管如此，也有经产省官员表达了对中国“过剩产能”的担忧。特别是在全球去碳化的趋势下，太阳能和风能等可再生能源领域的发展，可能使得中日间的利害关系变得更加复杂。
普华永道咨询公司的高级经济学家薗田直孝对此表示：“提高关税很容易引发对方国家的报复行动，从而导致整体事态升级。从保护日本产业的角度出发，是否应该提高关税确实是一个值得深思的问题。”他还特别提到，中日两国地理位置相近，双方企业间的交易频繁且重要，因此，对日本而言，采取关税等贸易措施并非易事。
ITBEAR科技资讯了解到，根据韩国国土交通部的数据，2023年中国电动汽车的市场渗透率已达到22.2%，而日本则仅为2.9%。这一数字反映出，尽管日本在汽车制造领域有着深厚的实力，但在电动汽车市场的开拓上，显然还需加大力度。
在此背景下，日本对中国电动汽车的关税政策持慎重态度，不仅体现了其在国际贸易中的策略考量，也反映了日本在电动汽车产业发展上的现实挑战与未来期许。
