【ITBEAR科技资讯】6月17日消息，SpaceX公司首席执行官埃隆·马斯克近日宣布，他们计划在7月底执行星舰运载火箭的第五次完整试飞。这一计划是在本月初星舰成功完成第四次试飞后提出的，那次试飞中，助推器和飞船均顺利达成了预设的测试目标。
星舰运载火箭的复杂性主要体现在其搭载的33台猛禽发动机上，这种大规模发动机配置在之前的测试中曾给SpaceX带来过不小的挑战。然而，在第四次试飞中，火箭成功实现了在大西洋的软着陆，标志着SpaceX在这一技术难题上取得了显著进步。
据ITBEAR科技资讯了解，SpaceX对星舰运载火箭的回收策略与其另一款火箭猎鹰9号存在显著差异。星舰的二级助推器被设计为完全可重复使用，这与猎鹰9号不同，后者的助推器通常会降落在无人驾驶船或陆地上。由于星舰的超级重型助推器未配备着陆腿，SpaceX打算采用发射塔架来“接住”火箭，这一创新举措对于实现星舰的快速重复利用具有关键意义。
在星舰的第四次试飞成功软着陆后，SpaceX似乎正在加速推进下一阶段的测试计划，即尝试使用塔架接住火箭。马斯克在最近的评论中表示，他们有望在7月底进行这一尝试。
然而，SpaceX的星舰测试计划仍面临一些挑战，其中之一便是获得监管部门的批准。美国联邦航空管理局(FAA)需要对每次发射进行逐一审批，但如果SpaceX能够保持飞行和其他测试特性的一致性，审批过程可能会更为顺畅。
此外，在进行塔架捕获尝试之前，星舰会先在靠近塔架的位置对其所有系统进行测试。鉴于捕获操作过程中可能损坏或摧毁塔架，这一步骤的风险系数相当高。
另一方面的挑战来自隔热罩。在第四次试飞中，SpaceX测试了一种特殊的粘合剂，用于固定二级助推器上的隔热瓦片。由于飞船二级助推器的隔热罩由大量瓦片构成，这些瓦片在发射过程中甚至在地面上时都有可能脱落。因此，在第五次试飞前，SpaceX计划为即将进行测试的飞船更换全新的隔热瓦片。
得克萨斯州当地媒体发布的视频片段显示，SpaceX正在博卡奇卡建造第二座塔架，这进一步证明了该公司对推进星舰测试计划的决心和投入。
