【ITBEAR科技资讯】6月13日消息，近日欧委会公布了一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查初步裁定，计划对来自中国的电动汽车加征17.4%至38.1%的临时反补贴税。此举引发了中国汽车行业的广泛关注和反响。
上汽集团，作为中国领先的汽车制造商，对此决定表示了深切的关注和遗憾。他们强调，自由贸易和公平竞争对于推动全球经济的繁荣与可持续发展至关重要。上汽集团对欧盟委员会的这一决策表示失望，认为此举违背了市场经济的基本原则和国际贸易的既定规则，更可能对全球汽车供应链的稳定性以及中欧之间的经贸合作造成不小的冲击。
据ITBEAR科技资讯了解，上汽集团呼吁欧盟能够真正聆听中德两国汽车行业的声音，避免人为地设立新能源汽车的贸易壁垒，从而确保一个公平的市场竞争环境。他们坚信，只有通过坦诚的对话与深度的合作，各方才能共同面对挑战，实现互利共赢。
面对这一形势，上汽集团表示将继续与其全球合作伙伴进行开放、透明的沟通与合作，并会密切关注此事的进一步发展。同时，为了维护自身以及全球客户的合法权益，上汽集团也表示将采取一切必要的法律和商业手段来应对。
有消息透露欧委会已通知包括比亚迪、吉利及上汽在内的多家中国汽车制造商，计划于7月4日左右开始实施上述税收措施。特别是上汽集团，被征收的税率高达38.1%，为三家中最高。有分析认为，这可能与上汽旗下MG品牌的MG4车型在欧洲市场的热销有关。数据显示，MG4在2023年的欧洲新能源汽车销售榜单上表现出色，成功超越奥迪Q4 e-tron，跻身至第六位，被誉为欧洲新能源车市场的一匹“黑马”。
