【ITBEAR科技资讯】6月13日消息，昨日欧盟委员会发布了对华电动汽车反补贴调查的初裁结果，计划对从中国进口的电动汽车征收17.4%～38.1%不等的临时反补贴税。此举立即引发了中国商务部、中国贸促会、中国国际商会等多个部门的强烈反对。
据ITBEAR科技资讯了解，中国贸促会和中国国际商会联合发表声明，批评欧委会在欧盟电动汽车行业未受损害且未主动申请调查的情况下，依然强行采取征税措施，同时指责欧盟对其自身的电动汽车和电池行业提供大量补贴，形成典型的双重标准。他们强调，欧委会的调查过程明显违反了世贸组织规则，其程序缺乏公平公正，使得中国应诉企业无法正常完成调查程序。
商务部新闻发言人也对欧盟的决定表示高度关切和强烈不满，认为欧委会的裁决缺乏事实和法律基础，是赤裸裸的保护主义行为，不仅损害了中国电动汽车产业的合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。
中国汽车工业协会对此深感遗憾，坚决不能接受欧委会的裁决。他们指出，自去年10月欧盟启动对中国电动车的反补贴调查以来，中国汽车产业界一直积极配合，但欧方在调查中预设结果，滥用调查权，严重扭曲了调查结果。
此外，多家欧洲车企如宝马、大众、Stellantis以及梅赛德斯-奔驰也对欧盟的决定表达了不满和担忧，他们认为这一决定不利于欧洲汽车行业的竞争力，并可能引发贸易壁垒的增加，对全球贸易环境产生负面影响。
在此背景下，中国工商界呼吁欧方切实遵守世贸组织规则，立即取消对华电动汽车反补贴征税措施，以避免对全球电动汽车产业链供应链造成进一步破坏。他们强调，中欧电动汽车行业合作前景广阔，双方应加强交流合作，通过磋商对话化解纠纷矛盾，实现互利共赢和绿色发展。
