【ITBEAR科技资讯】6月7日消息，蔚来汽车在昨日公布了其2024年第一季度的财务报告。报告显示，一季度公司营收达到99.1亿元，虽然同比下滑7.2%，但净亏损为51.846亿元，同比增加9.4%，相比去年四季度已经有所减亏。在调整后的非美国通用会计准则下，净亏损为49.032亿元，同比增加18.1%。
在这一季度中，蔚来交付了30053辆新车，虽然同比减少3.2%，环比更是下滑39.9%，但公司的毛利率仍保持在4.9%，整车毛利率更是高达9.2%。同时，公司研发支出为28.642亿元，现金储备则稳定在453亿元。
据ITBEAR科技资讯了解，对于接下来的2024年第二季度，蔚来汽车有着积极的预期。公司预计汽车交付量将在54000至56000辆之间，相较于2023年同期，增长幅度预计将达到129.6%至138.1%。同时，营收预计为165.9亿元至171.4亿元，同比增长89.1%至95.3%。
在财报电话会议上，蔚来CEO李斌也分享了关于公司第三品牌“萤火虫”的最新信息。他表示，萤火虫的首款产品计划在明年上半年早些时候交付给消费者，但具体的发布日期还未确定。李斌还透露，萤火虫的研发工作正在顺利进行中，该品牌将主打精品小车市场，定价在10万元级别。虽然萤火虫将和蔚来品牌共享销售网络，但由于其电池包设计较小，因此将支持换电功能，但并不会与蔚来共享换电站。
此外，有国内媒体报道指出，蔚来汽车的第三品牌“萤火虫”可能会调整其原定的欧洲首发计划，转而在今年年底先在国内市场进行首发，预计在明年上半年再推向欧洲市场，而子品牌的App则预计在今年12月上线。
李斌还提及了公司另一品牌乐道的未来规划。他表示，除了今年已经发布的乐道L60之外，公司还计划在明年推出第二款车型，该车型将定位为中大型家庭SUV。
展望未来，到2025年，蔚来将形成蔚来、乐道和萤火虫三个品牌的多元化产品组合。李斌对这三个品牌的定位进行了明确阐述：蔚来品牌将继续锚定高端市场，主要服务于商务及家庭用户;乐道品牌则将目光投向主流家庭市场，以家庭用户为主要目标群体;而萤火虫品牌则更贴近中国市场，其定位类似于入门级精品小车，主要满足家庭特别是“第二辆车”的需求。从价格角度来看，蔚来品牌的主力销售价格在三十几万的价格区间，乐道品牌在二十几万的价格区间，而萤火虫品牌则主打十几万的价格区间。这三个品牌的车型都将具备换电功能。
