【ITBEAR科技资讯】6月4日消息，福特汽车首席执行官吉姆・法利(Jim Farley)正致力于在美国市场推动电动汽车的普及，他的目标是打造一款像当年亨利・福特推出的Model T一样，既经济实惠又能盈利的电动汽车。这一策略的调整，源自中国电动汽车市场的巨大成功和福特对中国车企如比亚迪等竞争态势的深刻认识。
法利在接受雅虎财经采访时明确指出，福特的新款电动汽车将定位于“与业内最佳产品竞争”。而目前，福特认为这些最佳产品主要来自中国。他强调，中国在电动汽车领域的战略性投入已取得显著成果，福特希望能够借鉴并复制这种成功模式到美国市场。
为了实现这一目标，福特已经在秘密研发一个专为小型电动车设计的平台，以期生产出价格更为亲民的车型。同时，为了加速这一进程的推进，福特甚至决定推迟更大尺寸的三排电动SUV的上市计划。
据ITBEAR科技资讯了解，法利还透露，福特已经组建了一个由全球顶尖的电动汽车工程师组成的“特别项目团队”，来专门负责新平台的开发工作。这个精英团队中汇聚了众多来自特斯拉和苹果的前员工，彰显出这家拥有120年历史的汽车制造商正积极进行战略转型。
法利进一步解释说，他们正在设计一种全新的解决方案，这款电动汽车将采用成本更低、体积更小的电池，并且使用不同的化学原料。他特别指出，当前含有钴、锂和镍的三元锂电池成本高昂且体积庞大，例如F-150 Lightning的电池成本可能高达3万至4万美元，这无疑增加了电动汽车的制造成本。
为了解决这一问题，福特已经在密歇根州马歇尔的工厂率先投资研发更低成本的电池技术。法利自豪地表示，福特将率先把这项技术带给美国消费者。此外，福特还与全球电池巨头宁德时代展开了紧密合作，通过学习其知识产权并自主生产电池，以进一步降低电池成本。
在谈及中国在电动汽车领域的成功时，法利认为政府和竞争对手的快速支持是关键因素。他希望通过借鉴中国的成功经验，并结合福特自身的技术实力和创新能力，打造出既经济实惠又能盈利的电动汽车产品。
由于当前电动汽车的市场需求低于预期，福特还计划增加混合动力车型的产量以满足市场需求。这一策略调整也显示出福特在应对市场变化时的灵活性和前瞻性。
