【ITBEAR科技资讯】5月31日消息，备受瞩目的SpaceX公司正紧锣密鼓地准备其星舰火箭的第四次试飞，预定于6月5日进行。在此前夕，公司创始人埃隆·马斯克就一些行业内的指责作出回应，他坚决驳斥了有关SpaceX以低于成本价格出售火箭发射服务的指控。这一指控由一家竞争对手公司的CEO提出，该CEO声称SpaceX的定价策略正在挤压行业竞争对手的生存空间。
在回应中，马斯克不仅为自己的公司辩护，还透露了星舰火箭面临的一项关键技术挑战。他指出，这个问题可能会对即将进行的IFT-4测试产生影响，导致二级火箭可能无法实现预定目标。然而，马斯克并未详细阐述这一具体挑战的性质。
据ITBEAR科技资讯了解，马斯克强调，尽管面临技术挑战，但SpaceX并未在运营上亏本。他特别指出，2024年将是猎鹰9号火箭发射数量创纪录的一年，迄今为止，SpaceX已经成功完成了56次发射任务。针对拼车发射的成本问题，马斯克明确表示，“没有一次拼车发射任务亏过钱”，从而否定了外界关于SpaceX进行补贴的猜测。
星舰火箭作为世界上最大的火箭，不仅体积庞大，还是全球首款拥有完全可重复使用二级火箭的火箭。这一特点使其在火箭发射领域具有显著优势，因为无需为每次发射都建造新的二级火箭和发动机。然而，马斯克也承认，实现星舰火箭的完全可重复使用还面临一个“最后的大难题”——隔热罩的设计。
马斯克解释说，设计可重复使用的隔热罩时，重量是一个关键的限制因素。目前，SpaceX在大多数情况下都无法承受任何一个隔热罩的脱落，因为这可能会对二级防护材料造成无法承受的压力。为了解决这一问题，SpaceX正在通过模拟各种运行情况来发现隔热罩的薄弱点，并致力于通过飞行测试来进一步完善设计。
据悉，星舰第四次试飞的关键目标之一是“控制星舰再入大气层”。要实现这一目标，隔热罩必须能够承受住大气层施加的所有压力。马斯克和他的团队正全力以赴，以期在这次试飞中取得突破性的进展。
