【ITBEAR科技资讯】5月30日消息，日前，理想汽车针对网友的一系列疑问，如“理想5C桩和2C桩有何区别?”以及“充电功率为何与宣传不符?”等问题，进行了详细的解答。
理想汽车阐明了其超充站设施的不同类型及其特性。据悉，理想超充站主要分为理想5C超充站和理想城市超充站两种，其中，理想5C超充站配备有5C桩和2C桩，这类超充站主要分布在高速服务区、出入口以及城区内。而理想城市超充站则仅配备2C桩，且只布局在城区范围内。这些超充站设施均对所有新能源汽车用户开放。
在桩型方面，理想2C桩对所有理想车型以及其他品牌的新能源车开放，其最大输出功率为250kW，桩体呈现银色。而理想5C桩，其设计初衷是为了支持高压纯电车型，输出功率高达520kW，桩体为金色，目前仅对理想MEGA车型开放，但未来计划逐步开放给其他通过理想汽车安全认证的高压纯电车型。
针对充电功率与宣传不符的问题，理想汽车解释，充电速度会受到多种因素的影响，包括电池温度、车辆剩余电量以及充电站的忙闲状态。例如，电池在适宜的温度下充电能更高效地存储能量，而当电池电量接近满电时，充电速度会自然减慢以保护电池安全。此外，如果充电站处于繁忙状态，由于供电和电网负载的限制，充电速度也可能会下降。
此外，理想汽车还就其他问题进行了回应，如超充站的停车费用问题、占位问题以及如何找到和使用理想超充站等。同时，理想汽车还透露了超充站的建设规划，计划到今年年底将有超过2000座理想超充站投入使用，以提供更加便捷的充电体验。
据ITBEAR科技资讯了解，理想汽车正在积极拓展其充电网络，并寻求与更多的合作伙伴共同建设理想城市超充站，以满足不断增长的新能源汽车充电需求。
