【ITBEAR科技资讯】5月27日消息，近日，大众汽车集团首席财务官Arno Antlitz就欧盟考虑对中国生产的电动汽车加征进口关税一事发表看法，他认为此举仅为欧洲车企带来短暂缓解，而非长久之计。Antlitz着重指出，降低成本才是保持竞争力的核心。
Antlitz提到，“我们应该在未来两到三年内，专注于在成本控制上取得突破。”他对于当前关于关税的讨论是否能带来真正的长期效益表示质疑，并补充说：“降低成本不仅能够提升电动汽车的性价比，更可以帮助企业获取更多的利润，为企业的未来发展和转型提供坚实的资金基础。”
在慕尼黑举办的一场汽车行业会议上，大众董事会成员Thomas Schmall也谈到了速度对于企业生存的重要性。他强调，现在的市场环境下，企业的存亡更多取决于其适应市场变化的速度，而非单纯的规模。这一观点与Stellantis的首席执行官唐唯实相呼应，后者认为汽车制造商需要迅速调整策略，减少监管和行政方面的阻碍，以更好地应对市场竞争。
此外，据ITBEAR科技资讯了解，美国商业咨询机构荣鼎集团的数据显示，中国汽车制造商相较于欧洲的竞争者，拥有至少30%的成本优势。正因如此，中国电动车在欧洲的市场份额从2022年的16%增长至2023年的19%。
针对这一趋势，宝马的CEO齐普策表示反对欧盟对中国电动车加征关税的提议。他坚持认为，欧洲汽车工业不应依赖贸易保护，因为这样的措施可能会适得其反，损害欧洲车企在全球化背景下所积累的优势。
