【ITBEAR科技资讯】5月27日消息，近日，针对欧盟考虑对中国生产的电动汽车加征更高进口关税的议题，大众汽车首席财务官发表了看法。他认为，这样的举措只会为欧洲汽车制造商带来“短暂的喘息机会”。
该高管强调，面对中国电动汽车的竞争，欧洲的正确应对策略应是努力提升自身实力，通过降低产品成本和提升性价比来更好地参与市场竞争。这与宝马CEO先前的观点不谋而合，后者也曾公开表示反对欧盟对中国电动汽车加征关税，认为这样的做法无异于“搬起石头砸自己的脚”。
据ITBEAR科技资讯了解，中国汽车制造商相较于欧洲同行拥有至少30%的成本优势。数据显示，2022年中国电动车在欧洲市场的份额为16%，而到了2023年，这一数字已攀升至19%。这一趋势表明，中国电动汽车在欧洲市场的竞争力正在不断加强。
目前，美国已经宣布将对中国电动汽车征收100%的关税。欧盟也在考虑采取类似措施，可能会对中国电动汽车征收高达55%的关税，以期遏制中国电动汽车的进口。然而，一些专家认为，这样的保护主义措施并非长久之计，欧洲应该更多地关注如何提升自身产业的竞争力。
除了加征关税外，欧盟还在考虑其他措施来保护本土电动汽车产业，如出于国家安全考虑限制中国进口，或增加对欧盟本土制造的电动汽车的消费者补贴。然而，这些措施是否能够有效提升欧洲电动汽车产业的竞争力，仍有待市场的检验。
