【ITBEAR科技资讯】8月28日消息,近日五菱汽车发布了截至2023年6月30日的中期财务报告。上半年,五菱汽车总收入为50.89亿元,较去年同期下降了18.9%。然而,毛利却呈现出不同寻常的增长,达到了4.1亿元,相较去年同期增长了10.3%。更为引人瞩目的是,五菱汽车净利润实现了一次大逆转,达到了1226万元,而在去年同期却遭受了1.39亿元的净亏损。
据了解,这些数字背后隐藏着五菱汽车不同业务部门的巨大波动。动力系统业务收入为11.8亿元,与2022年同期相比下降了9.7%。此次下滑主要受发动机部件销售的减少所影响。然而,在动力系统销售数量方面,五菱汽车却取得了一些进展,共售出12.6万台动力系统产品,其中约有6.8万台来自于核心客户以外的业务,这一增幅颇为显著,涵盖了包括上汽大通、东风汽车、长安汽车等在内的众多客户。
汽车零部件及其他工业服务分部的情况也相对复杂。其销售收入为25.44亿元,同比下降10.7%。五菱汽车解释称,中国汽车市场仍在调整后的恢复期,受到大客户去库存的影响,导致了销售量的下降。未来,五菱汽车计划通过与大客户的生产计划紧密协调,拓展产品线,涵盖了新车型的副车架、减速器总成、电桥等内容。同时,他们还希望成功进入一些新的企业配套体系,如长城汽车、福田、合众、北汽等。
商用整车业务方面,上半年的收入为13.51亿元,相较去年同期下降了35.2%。这主要是由于五菱新能源的重组所带来的影响。值得注意的是,五菱新能源在2022年11月正式完成重组,整合了广西汽车、五菱汽车以及五菱工业三方股东的资源,将原由五菱工业经营的新能源汽车业务和资产转移到了新公司。