【ITBEAR科技资讯】8月3日消息，宁德时代，作为全球动力电池龙头企业，近年来凭借快速扩产和技术优势曾占据国内市场的半壁江山。然而，受到新能源汽车需求放缓和动力电池原材料价格下跌的影响，宁德时代正面临着产能过剩和市场份额下滑的双重压力。
据财报显示，今年上半年，宁德时代实现了营收1892.46亿元，同比增长67.52%，净利润207.17亿元，同比增长153.64%。虽然业绩表现令人瞩目，但市场对于其产能过剩的担忧并未减少。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，宁德时代国内市占率从2021年的52.1%下滑至今年上半年的43.4%，显示其市场份额在不断下降。
宁德时代成立子公司四川时代的员工王鹏(化名)透露，去年公司订单颇多，他们凭借加班还能获得每月七八千元的工资。然而，到了年底，局势发生急转直下。2022年11月和12月，工厂开始降薪，并对一些岗位进行限制工时或强制双休，甚至推行“五天八小时”的工作制。许多工人因为薪资过低选择离开。直到今年上半年，王鹏所在的岗位也经常受到工时限制：从过去一天工作11个小时缩短至8小时，夜班减少，今年4月还休假半个月。对王鹏来说，受到限制工时的影响，他的收入减少了，比去年平均少了一两千元。
为了应对市场变化，宁德时代采取了多种措施，包括加快去库存、推出锂矿返利计划以及加强对新技术路线和海外市场的布局。然而，与此同时，宁德时代还面临着来自比亚迪、中创新航、亿纬锂能等二线电池企业的激烈竞争。这些企业通过分散采购和低价策略不断挑战宁德时代在市场上的地位。
据ITBEAR科技资讯了解，动力电池行业供需关系的调整使得宁德时代在未来能否保持其“卷王”的地位尚需观察。面对市场压力，宁德时代需要继续努力提高技术实力和市场竞争力，以保持其在动力电池行业的领先地位。
