【ITBEAR科技资讯】7月11日消息，根据乘联会发布的数据显示，中国新能源汽车市场在6月份继续保持激烈竞争，比亚迪再次成为销量冠军。
在前十名的乘用车厂商中，有四家是自主品牌。比亚迪以23.1万辆的零售销量稳居榜首，超过第二名一汽-大众5.2万辆，其次是长安汽车(11.8万辆)和吉利汽车(11.5万辆)。特斯拉的销量为7.4万辆，排在第八位，仅为比亚迪销量的三分之一。
据ITBEAR科技资讯了解，在新能源车市场的激烈竞争中，自主品牌表现出色。然而，德系、日系和美系车企在国产新能源车的冲击下市场份额逐渐减少。
值得注意的是，特斯拉凭借其规模效应和高毛利润，具备打价格战的优势。根据国家信息中心副主任徐长明在中国汽车论坛上的透露，特斯拉单车平均利润达到10426美元(约合75524元人民币)，这得益于其规模达到131万辆的销量。尽管今年的销量预计达到180万辆，特斯拉的规模成本仍有下降空间。相比之下，去年比亚迪销量超过186万辆，但单车平均利润只有8854元。
专家表示，特斯拉凭借其优势和高利润能够在市场上进行价格战，而其他车企则面临较大挑战。新能源车市场的竞争激烈，厂商们需要在产量和利润之间做出权衡。
随着中国政府对新能源汽车的政策支持和消费者对环保意识的增强，新能源车市场前景广阔，竞争将进一步加剧。厂商们需要通过不断创新和提高产品竞争力，才能在这个快速发展的行业中立于不败之地。
