近日,有消息称,比亚迪斥资50亿元订购了8艘汽车滚装船,为之后的汽车出海做准备。
对此,比亚迪方面进行了回应。日前,据财新网的报道,有媒体向比亚迪方面求证上述消息的真实性,比亚迪方面称暂不方便回应此事。
据悉,今年比亚迪疯狂“出海”,接连进入欧洲、日本等传统汽车强国。而很大一部分车型,都将采用国内出口的方式,这也催生了比亚迪海上运输船的需求。
据此前报道,比亚迪关联公司将在山东烟台的一家船厂,订造8艘可装载7700辆汽车的CEU液化天然气双燃料汽车运输船(PCTC),总造价近50亿元,其中基本确定建造的是6艘,另外2艘为选择权订单,最快可能在2025年交付。
该笔订单的船舶价格已商定为每艘8400万美元(约合人民币6.028亿元),也有业内人士表示,目前中国市场上一艘类似船舶的报价,约为1亿美元。
事实上,比亚迪选择自建出海船队,也不算意外,主要原因是比亚迪未来的海外需求可能会特别巨大。
比亚迪曾透露,公司新能源汽车运营足迹遍及全球6大洲,70多个国家和地区,超过400个城市。
目前,比亚迪已分别在泰国、日本、拉美等地区布局。而德国汽车租赁公司Sixt表示,未来6年内还将向比亚迪订购10万辆电动车。