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毫末智行CEO顾维灏:自动驾驶已进入数据驱动的3.0时代

   时间:2022-09-14 10:54:05 来源:TechWeb评论:0无障碍通道

  9月13日消息,在第六届 HAOMO AI DAY上,毫末智行CEO顾维灏表示自动驾驶已经进入数据驱动的3.0时代。

  顾维灏指出,Attention大模型是当前AI发展的新趋势,但由于其对算力的需求远远超出摩尔定律,由此带来的高算力需求、高训练成本、高落地难度等挑战,正成为当前毫末重点解决的问题。毫末正在通过低碳超算来降低自动驾驶成本,通过改进车端模型和芯片的设计来实现大模型的车端落地,通过数据的组织让大模型发挥更大效力。

毫末智行CEO顾维灏

  顾维灏表示,基于Attention大模型,自动驾驶需要大规模且多样性的训练数据,而基于大规模真实人驾数据的乘用车辅助驾驶,才有能力积累到足够规模和足够多样的数据。“我们有理由认为,辅助驾驶是通往自动驾驶的必由之路。因为只有辅助驾驶,才有能力积累到足够规模和足够多样的数据。”

  在顾维灏看来,自动驾驶近十年的发展可分为硬件驱动、软件驱动、数据驱动三大时代。现在,以数据驱动的自动驾驶3.0时代已经到来。“数据驱动时代,是完全不一样的时代,大模型+海量数据‘双剑合璧’,数据开启自训练模式;感知技术上,用多模态传感器联合输出结果;认知技术上,以可解释的场景化驾驶常识为主;自动驾驶里程由硬件驱动、软件驱动时代的百万公里、上千万公里,直接飙升到了1亿公里以上“

  顾维灏也强调,毫末一直在为自动驾驶3.0时代做准备,在感知、认知、模式建设上,都是按照数据驱动的方式建设的。毫末所做的一切,都是为了能够做出数据通道和计算中心,以便可以更高效地获取数据,并把数据转化为知识。”以数据驱动为核心,以上4个技术条件并行成立才能称为真正进入自动驾驶3.0时代。

  据介绍,在智能驾驶技术量产落地方面,截止到目前,搭载毫末HPilot产品的已经有超过十款乘用车型量产落地,已经搭载上市车型包括魏牌摩卡、魏牌拿铁、魏牌玛奇朵、坦克300、坦克500、哈弗神兽、拿铁DHT-PHEV等。目前正在陆续交付中的车型有摩卡DHT-PHEV激光雷达版、欧拉闪电猫、欧拉芭蕾猫、全新一代长城炮等。另外,在2022年4月第五届HAOMO AI DAY上发布的10万元级别末端物流自动配送车产品——“毫末小魔驼2.0”目前已下线交付。

 
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