9月7日晚，小米秋季旗舰新品发布会如期举行，小米集团董事长雷军正式宣布，小米澎程系列两款新车N70 Pro和N70 Max正式上市，售价分别为20.99万元和23.99万元。与此同时，N90 Max和N90 Max探索版也同步亮相，定价分别为26.99万元和29.99万元。值得注意的是，N90 Max和N70 Max的最终售价较预售价分别下调了3万元和2万元，引发市场广泛关注。
雷军在发布会上强调，小米澎程系列并非传统意义上的家庭车、商务车或露营车，而是定位为“智能可变的大空间SUV”。他表示，这一系列车型历经三年半的研发打磨，旨在满足用户对多功能、高智能化出行工具的需求。随着澎程系列的推出，小米汽车已形成两大产品矩阵：SU7/YU7系列主打“驾驶者之车”，澎程系列则聚焦“智能可变大空间SUV”，形成差异化竞争格局。
在技术路线选择上，小米澎程系列与理想汽车一致，采用增程式动力系统。据介绍，N90 Max定位为大七座旗舰增程SUV，N70 Max则为大五座四驱增程SUV，均搭载小米全新研发的龙甲电池。该电池体系于7月30日正式发布，安全标准超越国标，并与中创新航、欣旺达动力达成战略合作。雷军透露，澎程系列提供52kWh磷酸铁锂电池和76kWh三元锂电池两种选择，CLTC纯电续航最高达505公里（N70 Max），综合续航最高可达1705公里（N90 Max），实现“自由出行”目标。
针对传统增程车的痛点，雷军表示，小米澎程系列基于原生增程系统从底层进行优化。该系列车型搭载小米昆仑增程器，支持92号、95号、98号汽油，并提供8年或16万公里的三电系统质保。WLTC亏电油耗最低至5.7L/100km，增程器首保后仅需每3年或3万公里保养一次，大幅降低用车成本。雷军在社交平台发文称：“过去增程体验的一系列痛点，我们解决得很好。”
发布会前夕，比亚迪、理想汽车、长安汽车、凯迪拉克等54家车企及博世、宁德时代、宇树科技等供应链和跨界品牌，通过社交平台集体为小米澎程新车上市送上祝福，凸显行业对小米汽车技术路线的认可。理想汽车CEO李想更公开表示：“欢迎雷军加入增程赛道，预祝小米澎程大卖。”他同时指出，当前增程技术与早期已不可同日而语，用户体验显著提升。
雷军透露，小米汽车早在2023年初澎程项目立项时便明确，车不仅是行驶工具，更是移动的“第N空间”。为此，小米从2023年开始打造全新的平台架构——小米昆仑架构，并于7月30日正式发布。该架构包含小米昆仑平台、小米昆仑超级增程和小米昆仑全域安全三大模块，为澎程系列的智能化和安全性提供底层支持。
自2024年3月首款车型上市以来，小米汽车已推出SU7、YU7和澎程系列三款车型。截至9月7日，雷军在社交平台宣布，小米汽车累计交付量已突破80万辆。数据显示，今年前8个月，小米汽车连续5个月交付量超3万辆，1至8月累计交付量超24万辆。按照规划，小米汽车2026年销量目标为55万辆，前8个月已完成全年目标的约44.55%。小米集团CFO林世伟在一季度财报电话会上表示，公司仍按年初既定目标推进全年汽车交付计划。
