河南少林客车股份有限公司近日迎来重大股权变动，郑州航空港汽车集团正式完成对其80%股权的收购，交易金额达10亿元。此次收购方为荥阳城市发展投资集团有限公司所持股份，标志着这家曾被誉为“中巴王”的老牌车企进入新的发展阶段。
追溯历史，少林客车的起源可至1968年成立的荥阳县汜水印刷机械厂。1983年，该厂通过集资30万元转型进入汽车制造领域，并借助电影《少林寺》的热度将品牌命名为“少林”，迅速打开市场知名度。在巅峰时期，少林客车占据国内中巴市场近80%的份额，跻身全国客车行业前十，与宇通客车并驾齐驱。
然而，企业随后尝试多元化发展，推出星际系列大客车并涉足地产、教育、食品等领域，但多数业务未能取得成功。2016年，因新能源客车补贴违规问题，少林客车被取消补贴资格，经营状况进一步恶化。2021年，郑州市中级人民法院裁定其进入预重整程序，为后续股权重组埋下伏笔。
据少林客车海外营销总监方拓透露，过去十年间，企业因供应商欠款积压、品牌影响力下降、客户信任受损等问题陷入经营困境，上下游合作链条几近断裂。郑州航空港汽车集团接手后，采取“主动沟通、分期偿债”策略修复供应商关系，同时通过拜访江淮、玉柴等核心合作伙伴重建行业信心。经过数月调整，企业口碑逐步改善，经营秩序初步恢复。
财务数据显示，2026年上半年少林客车实现海外订单281台，营收3553万元，分别占总销量和总营收的73.7%与70.8%，销售目标完成率达175%。目前，企业已签约未交付的海外订单达269台，合同金额8572万元，业务覆盖17个国家的112个客户，并新增13家海外经销商。
最新动态显示，8月少林客车向乌兹别克斯坦企业批量交付纯电动公交车，同时与尼泊尔企业签署批量订单合作协议，海外市场拓展持续加速。
