近日，乘用车领域迎来一项新规调整。有消息指出，因不符合GB4785《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》相关要求，乘用车安装的“小蓝灯”将被禁止使用。“小蓝灯”作为车企安装在车身外部的蓝色指示灯，主要用于标识辅助驾驶的工作状态。
针对这一消息，吉利汽车方面回应称，已获悉相关情况，将严格依照国家规定行事，并等待国家进一步的具体要求。同时，有车企内部人士向记者证实，自2026年7月27日起，国家将对新认证车型禁用“小蓝灯”。
在辅助驾驶技术发展方面，L2级辅助驾驶已实现广泛普及，而L3级辅助驾驶正从测试阶段逐步走向落地试点。2026年1月1日，全国统一的L3级自动驾驶管理规则正式落地实施，首次在法律层面明确“权责随驾驶权转移”原则。具体而言，当系统正常激活且未要求驾驶员接管时，若发生事故，责任将由车辆生产企业承担，这一规定打破了此前L2级辅助驾驶下驾驶员承担全责的旧有规则。
目前，首批L3级车型已在北京、重庆等特定区域开展上路通行试点，极狐、深蓝等品牌位列其中，标志着L3级辅助驾驶技术正加速融入实际交通场景。
