我国深海科研领域近日取得重大突破——全球首次537天万米深海材料腐蚀试验圆满完成，刷新了同类试验的持续时间纪录。这项由中船集团主导的科研任务，标志着我国深海原位试验技术从深度覆盖迈向周期掌控的新阶段，为深海装备研发提供了关键数据支撑。
深海原位试验通过在自然环境中直接开展科学观测，避免了样品返回海面后物理化学条件改变带来的数据失真。此次持续537天的试验中，科研团队将搭载多种材料的试验框架沉入万米深海，重点研究金属材料、功能涂层及非金属材料在极端环境下的耐腐蚀性能。试验结果显示，不同涂层在长期深海环境中呈现显著差异：部分涂层保持完好，而另一些则出现明显锈蚀，这些直观对比为后续研究提供了珍贵样本。
中船集团七二五所副所长廖志谦介绍，试验框架集成了黑色金属、有色金属、牺牲阳极材料及浮力材料等十余类试样，配合原位监测装置形成完整观测体系。通过分析取回的实测数据，科研团队首次获得了材料在万米深海长周期环境下的演变规律。这些数据不仅能为深海装备设计提供无需推算的实海性能依据，还可优化腐蚀裕量设计，解决传统设计中"过厚浪费"与"过薄隐患"的矛盾。更关键的是，数据为水下科学观测、深海油气开发及资源开采等长驻型装备的防护工艺改进和寿命预测提供了核心参数。
基于此次试验积累的宝贵经验，科研团队同步推进深海模拟试验装置的迭代升级。七二五所副总工程师孙明先展示的万米级模拟装置，通过高压釜实现万米级压力模拟，配合智能控制系统精准调节盐度、pH值及溶解氧等关键参数。该装置已实现与真实深海数据的关联验证，其模拟结果获得科研界广泛认可。目前，宁波材料所、东北大学等十余家科研机构正利用该装置开展防护材料研发，显著提升了深海材料筛选效率。
据透露，此次研发的五六种新型涂层体系已形成技术储备，可针对不同深度环境提供定制化防护方案。这些成果将直接应用于深海采油、采矿等重大装备的腐蚀防护工程，为我国深海资源开发提供关键技术保障。随着模拟装置的持续优化，我国正逐步构建起"深海实测+室内模拟"的完整科研体系，为全球深海科学研究贡献中国方案。
